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高雄新市政中心

HunkJiang wrote:
四維本來就塞不下所有(恕刪)

鳳山會蓋新的是因為有議員反對遷離,議會決議「鳳山行政中心必須等到新的高雄市市政中心確定並動工後要拆除始得拆除」,所以市府就放棄蓋新市政中心,改成原地蓋新辦公室,分成兩個行政中心辦公,這件事市議會有公告,請自行參閱:

本會政黨協商取得鳳山行政中心前棟建築拆除重建共識
有新建案就有新帳號 wrote:
所以你家住30年不能(恕刪)

市長又不是獨裁君主,沒有議會支持肯定寸步難行,不要有錯誤的期望。
AndyCandy wrote:
市長又不是獨裁君主,(恕刪)

剛好明年選舉
就可以將那些老是對高雄建設扯後腿的議員們換掉了
以樓主三個地點來講,100%會是205。

1.橋頭只有腹地大這個優點,但行政中心不需要多大的腹地,也不需在科學園區旁。
2.鳳山腹地太小,交通優點不夠突出,地理位置好。
3.亞灣205。
(1)腹地大,且旁邊皆規劃為特貿區、住五住宅區,皆為容納未來增加的人口數準備。隔壁75期(五甲公園)也有預留機關用地,最近興建中的前鎮人行通道橋,未來可能再改建成車子可以通行,進入75期不用再繞路五甲路及卡在媽祖港橋。
(2)捷運紅線、黃線、輕軌、高速公路都方便。之前在北部居住,公務人員洽公基本上都是坐大眾交通工具,無論是搭捷運或開車到高鐵都不用半小時,去新灣區也直接搭輕軌。城市的發展本來就該以大眾交通工具為方向,205確實也朝這個方向在走。
(3)地理位置好,205離四維行政中心最近,對原本的公務人員及洽公的商務人士及民眾衝擊最小,市長官邸也是凱旋路一條就到了,近港區,貿易中心。
(4)小港機場已規劃改建,到時外國不管是商務人士或政府單位參訪,直接捷運紅線就到,車程也只要10~15分鐘。
(5) 205中間規劃了綠廊帶,加上前鎮河已整治,整個景觀是連成一線,還有前鎮之星。
Falrd

顯然目前高雄發展的趨勢與移動要讓你失望了

2021-09-25 21:58
新市政中心設在橋頭新市鎮或楠梓都是不錯的選擇
可以讓高雄人口帶往更北發展,也可舒解目前高雄人口
與交通過於集中擁塞常發生交通事故的情況!
,才能提升大家居住的生活品質啦!
就像為什麼很多人想搬去美術館週遭
享受安靜綠意盎然的生活環境!
Asa1226

楠梓橋頭太北邊 機率渺茫 高雄人口又不像台北可以一直外溢

2021-09-25 11:40
LIONCER

分散人口,不是行政中心選擇地點到考量。 人口均勻的發展,應該和基礎、交通環境、生活機能及就業,來著手比較好。

2021-09-25 14:11
捷運黃線綜規環評過關路線底定,預定明年底動工,
黃線Y12站四維行政中心,Y17站鳳山行政中心,參考。
我個人認為新市政重劃區,太市中心反而可能性較小,橋頭、燕巢反而比較可能,因為開發成本較低,加上民代背後各有財團勢力,大家一定會事先圈地,偏一點的區域,未來獲利才高。而且地點確定後,配合開發,如果公有地起跳價高,建商恐會評估市況,配合度有限,開發時程也會拉很長。
HWT2013

凡是不要太天真,政治是妥協下的結果,不是任何人、任何政黨可整塊餅都拿去吃,若檯面下沒達到一定共識,這餅寧可不做。

2021-09-25 14:44
HunkJiang

若到橋頭、燕巢就太扯了。但若扯到政治就甚麼都有可能。

2021-10-06 12:03
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