Qjffanc74 wrote:
多城市？有朋友近期去(恕刪)
看來真的很多人去看過了
屁爸 wrote:
2020年仁武區每月戶口變化
月份 戶數 人口 消長
仁武區人口變化圖表
1 35,406 89,805 +210
2 35,437 89,929 +124
3 35,532 90,101 +172
4 35,600 90,176 +75
5 35,699 90,300 +124
6 35,906 90,643 +343
7 36,037 90,835 +192
8 36,272 91,169 +334
9 36,487 91,403 +234
10 36,536 91,563 +160
11 36,658 91,770 +207
12 36,763 91,893 +123
累積年度人口增減：+2,298
本年人口約已成長2.565%
依2019年人口成長率1%以上之行政區
2020年仁武區排名上升至全國第5了
在南台灣依然是第1
人口磁吸效益很強
可惜大眾運輸超貧乏...
資料來源
臺灣行政區人口列表 - 維基百科
工業區 淹水災區 這兩點我就不能接受了
榮總周遭請5點下班時間過去看看 那個車潮 下班回家先堵個30分鐘 交通事故更是頻繁發生
半夜救護車跑來跑去 想休息也很困難吧?
仁武部分則是大車很多 雖然乍看之下地理條件優 但有誰會想每天出門就是一堆砂石車聯結車等?
再者 真的這麼優的地段 為什麼房價會差這麼多? 人口增加 換個角度想 是因為市區房價太高 不得已才選擇那個區塊 能住市區誰會想住工業區? 另外建議你可以看看鼎金交流道下班塞車程度 同個地點4:30回家跟我6點回家最後到家的時間會是一樣的 所以該區塊我是能避開就盡量避開 另一點則是 大車長跑的路段 通常都是拉力賽等級的路面 開車傷輪胎避震 騎車容易自摔等 省個10萬換來這麼多隱患好嗎?
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