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關於美術館鐵路地下化後周邊房子考慮(華友聯i世界)

cougar2015 wrote:
這裡是五字路口,但紅(恕刪)


此區段看似平凡,但未來必將有一番新氣象,因為新案湧入,銷售成績亮眼,未來人口必大量移入,新的生活圈成型,將帶起生活機能&商業活絡 👍
cougar2015 wrote:
你走過這區域嘛?左營(恕刪)


我是住海軍營區特區的,每天上班都會經過,
1.如果你是開車的人:離開家門口50公尺第一個紅燈是在桃子園路及鼓山三路十字路口(紅燈約60秒)
2.綠燈通行後約走120公尺第二個紅燈是桃子園路及左營大路十字路口(紅燈約60秒)
3.綠燈通行後約走450公尺(時速要65公里/時)第三個紅燈是中華一路及翠華路十字路口(約120秒),如果時速低於60公里以下即有可能只走350公尺時在九如四路及左營大路被紅燈擋下.
4.綠燈通行後約走400公尺第四個紅燈是中華一路及慶豐街十字路口(約120秒)
短短約1公里~1.5公里就要耗在等紅燈花掉6分鐘時間
只要經過慶豐街十字路口,往中華路開就一馬平川了此路段綠燈超連貫,

以前還有地下道時可以少掉2個紅燈等待時間(中華一路及翠華路 和 中華一路及慶豐街十字路口 )
反而地下道填平後,現在交通動線對這區的居民超不友善
空戰奇兵8 wrote:


我是住海軍營區特...(恕刪)

這樣如果再加上幾年後的新台17線這樣等待紅綠燈的時間會不會更久?
又加上如果翠華高架拆掉,不知道交通會不會大打結?
不過如果蓮潭BOT順利招標,政府應該會好好的處理規劃周邊交通問題?
kun668877 wrote:
這樣如果再加上幾年後(恕刪)


蓮池潭BOT案招標順利,勢必可與漢神巨蛋形成一大型商業圈,未來可期呀!

其實說交通部分,應該可以建議市政府做一改善,其實有發現到(蓮池潭)這邊翠華路往南至(內惟車站)這期間的紅綠燈,沒有一致性,比如一致綠燈,可直通

特別是靠近中華路之前的那兩個路口,時間秒數實在是有夠久的 …………
kun668877 wrote:
這樣如果再加上幾年後(恕刪)





華友聯有1,2,3期,可以好好慢慢看
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