Jscjhk wrote:
想請教大家從台北搬到...(恕刪)
錦馬超 wrote:
5年的時間，5年內可(恕刪)
你漏掉這10年內北高雄人口為什麼都增加比較多，
南高雄連前鎮、苓雅人口每年都減少關鍵原因，
其實就是高鐵左營站的關係，這些年左營、鼓山、楠梓、仁武人口都是增加，
除了工作機會，所以交通要點很重要，
連同當年一開始規劃國一跟國十鼎金系統交流道也沒算到這樣的交通流量。
不過還好左營高鐵站是三鐵共構，怕塞車還可以搭捷運跟火車到，只差沒有國道客運。
另外高雄火車站更新發展，雖然高鐵說不通到高火了，但是像住在左營、鼓山
等於是左營高鐵站跟高雄火車站交通中心點地理位置，雖然小港機場有點遠，
但是除了上班的人，應該不是每天都出國的。
還有南高雄以前是市中心政府資源最多，但是現在比較吃虧連養老都沒有優勢，
要去醫學級大醫院高醫、榮總、長庚，連同義大醫院都有點距離。
南高雄的高雄港、中鋼、大林浦、前鎮加工區並沒太多進步跟發展空間。
錦馬超 wrote:是陳菊時期的設計，我認為這是一大敗筆。嚴重錯誤。
5年的時間，5年內可
1.【高雄火車站】新站，4鐵共構（臺鐵，捷運，客運，公車），全南部地區最大的交通樞紐，未來的高雄生活圈之首(恕刪)
交通規劃，中山路不接博愛路。
民進黨人當市長都很異類，都不會開車還糊搞。
謝長廷，不規劃高架快速道路，居然辯稱 天際線。
莫明其妙造成高雄市交通建設停擺20多年。
高雄市到今天沒蓋過一條高架。
有的全高公局蓋的。
設計那輕軌搞屁，鐵路地下化變搞輕軌，神經病。
高雄市政府在陳菊當市長我就去函市長信箱，
你們是什麼問題，中華路一路到五路連門牌都擺不定，
馬路門牌是不是1號由路頭起，號碼多的在路尾該段的尾，
中華路中華一路是正確外，二路到五路全反的，
找路找門牌還反的來，爛。
【高雄火車站】新站鬼設計，爛爆的爛。
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