HWT2013 wrote:轉型沒錯是綠營時代...(恕刪) 高雄市變成宜居城市不是無感但不知道喊得很大聲的人是否是詐騙集團說穿了, 跟誰來當市長一點關係都沒有其實就是找個靠山,攀附往上爬如同很多金主, 養了網紅等那天金主要求回報時, 常常衍生出問題, 甚至出人命
sking17 wrote:上個星期,騎車由愛..應該是商場,購物中心,百貨超市,還是有旅館。.(恕刪) 好士多旁邊,北高雄以後戰況要激烈了,以博愛路劃分兩邊,博愛路民族路這邊房價飆漲.大統新世紀熄燈,現在蓋出這個義大集團的義享天地博愛路那邊農16那裡也有類似計劃新聞有報市府規劃相同規模在美術館特區近捷運美術館站還一個集團已規劃北高雄如沒在5年內增加50萬人口數那能養活那麼多計劃,整個中油廠地搬遷開發起碼要10年以上
政治面影響房價虛,韓國留高雄,輔助老k的當上總統對高雄房市多頭最有利;目前短期信心夠人氣足,現在要投資的看苗頭不對要快跑,免得留下來洗碗.經濟面影響房價實,台灣經濟外銷為主,隨世界潮流波動,貨幣的增加跟不上房產市值增長,更何況貨幣增加在少數人手裡,有限的資金只能追逐少數產品,不然就是小宅當道.
lake6562 wrote:轉型?這個問題不是一個市長能搞定的,光是中船、中鋼遷出,就可以玩個一百年。...(恕刪) papago量距離楠梓最北端到小港最南端有30km公里高速公路基隆到台北只有26km公里,台北到桃園機場交流道也只26.5km公里,這中間有五股,泰山,林口,南坎4處人口多的區域,要照今天高雄市現況夢時代凱旋路以南根本就是工業區屬另一市鎮區域有需要蓋座高牆隔開.另外取個名稱.中船、中鋼的小港區根本就是高雄市的衛星區域不該列入高雄市
高雄的大順路將成為百貨1條街,在1500公尺的範圍內將有4個新商場將進駐,若延伸至鼎山街,則2000公尺的範圍內有4個百貨商場及2家量販店,密集度之高居高雄之冠,而且不論頂級百貨、社區百貨、量販賣場、飯店、影城等全部都有,將是北高雄發展的絕對亮點。 大順路即將開發的4個新商場,以興富發旗下的「悅誠廣場」進度最快,該商場位於原「大統新世紀」的原址,預計4月底開始試營運,將走文創社區百貨的型態,美食餐廳的比例超過4成。義联集團「義享天地」則預計在今年第4季試營運,規劃為頂級百貨商場。該商場將還有飯店及影城。 而位於博愛路、民族路口的龍華國小舊址,則由富邦人壽以權利金78億餘元取得70年地上權開發權利,預計興建複合式商業大樓,預估可創造6000個工作機會。該地土地面積1萬1636坪,含地下室的可興建樓地板面積達15萬坪,規劃包括涵蓋百貨、飯店、影城、水族館等,預計今年底前動工。 另外在神農路、南屏路口的「凹子底停35商場開發案」也由都會生活開發公司取得,MLD台鋁生活廣場也是該公司的開發案。基地面積約2500餘坪,BOT案特許期限為50年,權利金約4.7億,土地價金總計約5億元,除了規劃立體停車場之外,也將有文創書局、商場、影城、美食街等。 但大順路沿線還不僅如此,住商不動產民族大順加盟店經理蔡卓翰表示,大順路沿線還有好事多大順店、家樂福鼎山店等量販商場,等於大順路從鼎山街到南屏路這段2000公尺的範圍內,就有4家百貨、2家量販店,密集度是高雄之冠,要買什麼都有,便利性不言可喻。 蔡卓翰表示,大順路沿線包括周邊的河堤社區等地,住宅密集度非常高,而且這些企業進來投資都會創造非常多的就業機會,也會提高周邊租屋、購屋的需求,對房市有正面影響。 蔡卓翰指出,大順路沿線的屋齡5~15年產品的房價每坪20~25萬元,15~30年的產品則是每坪13~18萬元。河堤社區屋齡5~15年的物件房價每坪21~24萬元,屋齡15~30年的產品則和大順路差不多,也是每坪13~18萬元。但若是新建案則房價至少從每坪25萬元起跳,甚至河堤社區有建案開價逼近3字頭。蔡卓翰預估未來大順路沿線這些商場陸續完成後,房價可望成長10~20%。 不過蔡卓翰也指出,現有商場及量販店的出入動線都集中在大順路,而大順路原本就是交通流量非常大的路段,若新商場同樣把出入路線集中在大順路,未來交通雍塞的狀況恐怕會更明顯。 附近的住戶也擔心塞車問題,1位周邊住戶呂媽媽就表示,雖然商場多購物更方便,但是現在大順路的車輛已經非常多,希望開發商能妥善規劃。(陳建宇/蘋果日報高雄報導)