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高雄美術館周邊很多停車格都要消失了


BIGHANCE wrote:
除了兒美館那邊的平...(恕刪)


雖然我個人是不贊成蓋輕軌啦,但是縮減馬卡道路這個規劃我覺得影響不大啊

平常馬卡的車真的不多,假日.......還是不多

道路西側的停車格幾乎沒看到車在停,靠美術館一側比較多

但我猜是因為....兒美館旁的「免費」平面停車場停滿的關係(應該還是免費吧?)

但是停兒美館的平面停車場那邊的人,是不是真的都是去兒美館的呢????

這個.....大家心裡都有數吧.......

BIGHANCE wrote:
除了兒美館那邊的平面停車位較多人使用外

立體停車場平常位子很多的


去高美館不下百次立體停車場還真的沒停過.....會抱怨的沒車位的應該嫌停太遠要走段路!!


射手成 wrote:
但我猜是因為....兒美館旁的「免費」平面停車場停滿的關係(應該還是免費吧?)
但是停兒美館的平面停車場那邊的人,是不是真的都是去兒美館的呢????
這個.....大家心裡都有數吧.......


兒美館門口有個大沙池

假日下午玩沙的小孩非常多 應該都破百...

有機會可以去參觀看看

題外話

還有就是現在馬卡封起來了 這是一條非常好走的路

因為都沒車 而且只有單向有超速照相 呵呵 你知道的
(不能超速喔 要當乖孩子)

有人知道從美術南
(最有名的建案應該是悅龍灣)

假設從他的地下室門口出來開始計算

走馬卡道路一直走到沒路轉小巷 出來再轉兩個灣就到南屏路了

到漢神巨蛋地下室入口 不會超過10分鐘

個人試過假日傍晚 都不超速 都控制在8分鐘至9分鐘內

如果走其他路線可能都要15~20分以上 因為都會塞車停紅燈

尤其現在青海路的商家越來越多

白目也越來越多 並排停車的 雙黃線迴轉的 等停車位等到快車道上的

每天經過都會遇到





BIGHANCE wrote:
題外話還有就是現在...(恕刪)


你走翠華路到底到新莊一路右轉就是巨蛋了....

地下化左營車站會不見, 新莊一路會打通接翠華路
寶貝好壞 wrote:
你走翠華路到底到新...(恕刪)

這樣繞很大圈,不過應該比較不會塞,下班時間的慶豐街
有人知道地下化後中華陸橋那邊會變怎樣嗎?
寶貝好壞 wrote:
你走翠華路到底到新莊一路右轉就是巨蛋了....
地下化左營車站會不見, 新莊一路會打通接翠華路




目前走翠華路就是紅綠燈多 而且內惟菜市場那邊很亂

我說的那條 紅綠燈很少 常常沒等到紅燈就到巨蛋停車場了 不要走慶豐街喔 會塞死

但是現在馬卡封路了 就沒得走了

其實我下班也是走這條 現在封路變成要多繞一圈美術館

BIGHANCE wrote:
目前走翠華路就是紅...(恕刪)


馬卡道 -> 小巷 -> 裕興路37巷 -> 裕興路 -> 南屏路

改成 美術東二路左轉美明路後面相同

但那條巷子只適合機車, 會車在旁邊有停車會有點問題

不走慶豐街改成華泰路就好了, 我都拿華泰路當慶豐街的替代道路

p.s 封的是美術館周圍的馬卡道, 內惟站附近的沒封
我住北美術方向,馬卡道路封路是因為綠地要往西擴到目前的鐵軌,是以後的大美術館計劃的一部分,且鐵軌地下化後,不需翠華路與馬卡道路這二條平行的路了。龍水里最不缺停車場了,這幾年至少新增了10幾處的停車場,光我家附近100公尺內就新增六個停車場了。青海路橋旁的停車場也劃好線了,我看應該有200個位子吧。


White bear wrote:
這樣繞很大圈,不過應該比較不會塞,下班時間的慶豐街orz
有人知道地下化後中華陸橋那邊會變怎樣嗎?...(恕刪)

你十年後再問這問題吧.
鐵路地下化後,中華陸橋這裡多一個捷運站,內惟車站
中華路應該打通接上翠華路
但是台17線西濱快速道路由左營大路過來
我沒看到這之後的規劃圖無法確定中華路原本這高架橋會如何
我住這
照片是美術館站,內惟車站沒有.




樓上有人說地下化後台鐵左營站會沒有,依地圖這站應跟捷運共用,不會沒有.

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