taroboy wrote:台北空氣比高雄好嗎?...(恕刪) 這張圖不就在在證明高雄空汙的元兇是風向而不是工廠一沒有東北季風北部的空汙就會在當地滯留真的要改善高雄空氣首當要務就是把台北的汽機車通通加徵空汙稅要不然盡是拉屎給南部人吃然後爽爽享用全國的資源
jasterlee wrote:住北部我多希望工廠永...(恕刪) 我住南部我希望重工業全搬到北部去,大家輪流才叫有福同享有難同當~通常講到工業污染,我覺得01上的北部人....通常都只是在嘲諷高雄,很少有同理心跟真的解決問題的產業建議。
昨天我倒是搭了免費公車跟免費捷運算了算,至少省了50元不過我本來就或多或少有在搭公車或捷運,跟免不免費沒關係。但有免費還是挺開心的我想或許可以想成這是高雄市政府在想方設法提高公共運輸的乘客量畢竟高雄捷運的運輸量雖有所成長但還是需要努力(紅線真的有乘客數增加~橘線增加的就挺緩慢的)如果因為免費而讓某些人坐過公車和捷運而覺得感覺還可以,或許他們以後有機會再次搭乘公共運輸
酸民真的無上限.給也罵.不給也罵.人家都說是空屋基金.再者這種空氣是要大家出去多當人體清淨機嗎!!另外.大眾運輸.空著也是空著.一樣的耗能一樣的班次.都是一些外縣市吃不到葡萄說葡萄酸的酸民標準發言我也不是很喜歡陳菊措施.尤其是給氣爆案律師1.4億.就事論事.給了1.4億如同打水漂.咚巄一聲.沒下文李長榮照常營運.工業區依舊.但這措施真的很棒.也能促進觀光.本來想去寶來賞梅泡湯.還在惦記來回車資不貲這下能節省好幾千元.還能減碳盡一份心.多好呀!!
標準短視撒錢騙選票的政策高雄市政府長期以來針對空汙有任何長期有效的做法嗎??沒有民怨高漲才急急忙忙撒錢增加公共運輸搭乘率為何以前從不努力從改善公車班距、路線做起高雄公車搭乘率爛到不行,等車加在公車上的時間讓很多人都不想搭乘市府卻只會一直要錢蓋捷運債留子孫這次2億的補助搭乘免費短時間有減少車輛空汙,但等三個月過去之後呢???直接補助電動車的購買,輔導並強制企業工廠升級設備以及改善高雄公車系統才是重點
9千勝 wrote:現在是異言堂?不然你把我這篇截圖看要我負什麼責可否?說夢到是要給人台階下不想要把話說死~不然我就說這是我個人認為要怎樣? 沒怎樣啊激動啥?踩到點嗎?講夢到=給台階?是給自己台階嗎?一開始網路發言為什麼要講夢到?大家心知肚明,不就是怕自己被告後來有案例,講夢到推卸是沒用的回你是提醒你都結婚了,還在玩夢到梗
hlibe wrote:沒怎樣啊激動啥?踩...(恕刪) 喔喔~要你截圖就說我激動~踩到點?!你還沒那種本事~~怕什麼被告?我就說了咩~你就截圖~歡迎提告~如果做不到你也不用在那裡嘴你說大家心知肚明?誰跟你大家?從頭到尾就只有你在講而已啊~演幾點的結了婚就不能玩夢梗?!所以你沒結婚不玩夢梗就比較厲害?還有~台階是給市腐下,政策不是我出的,我認為這就是選舉政策,怎樣?不用提醒我啦~這一篇回比我酸的大有人在~這是要告什麼我真的好怕請你讓我知道~拜託你趕緊請人來提告或是你自己告也行!!不然我只會笑你動不動就講到告不告的~感覺就像是小孩跟媽媽吵著要糖吃的樣子~媽媽10元來~~還提醒我勒~想噹就想噹講什麼提醒~跟你很熟?成熟點吧~會酸代表想要高雄更進步不要選舉快到了政策才出籠~老話一句~歡迎提告~不用在那裡什麼假好心說要提醒~也不用找我之前的留言查探我~這樣不會代表你很正義~