2018-05-06 00:02:07經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
高雄捷運衛武營站、鳳山西站，為文山以及赤山重劃區的房價加持甚大，成為近年高雄房市發展最快速的區域之一。
信義房屋主管表示，捷運鳳山西站位於鳳山市青年路、自由路口，鄰近高雄市議會。僅600公尺就到衛武營藝術文化中心，這裡還有捷運衛武營站，捷運通車後吸引更多人由高雄市跨區購屋，鳳山西站是橘線進入鳳山市主要推案區的第一站，至高雄市車程10分鐘左右，可縮短到市區通勤時間。
鳳山火車站連接屏東與高雄鐵路動脈，在地古蹟廟宇保存良好，大東文化園區與濕地為生活條件加分，中正路直通高雄可接高速公路，高雄市政府鳳山行政中心更是洽公重鎮，全區堪稱是鳳山市中心
2018-09-24
文：簡文彬（國家表演藝術中心衛武營國家藝術文化中心藝術總監）
衛武營國家藝術文化中心是全世界最大的單一屋頂綜合劇院。它除了有4座廳院、排練和展覽空間，同時也具有完整的舞台美術製作空間。它的自由曲線屋頂由4560片金屬組成，看似嶄新的設計，一樣能扎實地抵擋17級的強風（這次影響港澳的山竹颱風的風速就是17級）。此外，它還擁有可容納2萬人的的戶外劇場以及生活商業空間。
衛武營國家藝術文化中心音樂廳，擁有國際級聲響設計與效果、且是全台唯一的葡萄園式音樂廳，內部設施規格新穎先進。
（資料照，記者張忠義攝）
衛武營國家藝術文化中心音樂廳，擁有國際級聲響設計與效果、且是全台唯一的葡萄園式音樂廳，內部設施規格新穎先進。 （資料照，記者張忠義攝）
衛武營國家藝術文化中心10月將正式啟用，結合戶外表演空間，成為高雄藝文休閒新景點。
（資料照，記者張忠義攝）
衛武營國家藝術文化中心10月將正式啟用，結合戶外表演空間，成為高雄藝文休閒新景點。 （資料照，記者張忠義攝）
我最喜歡這座劇院的特色，就是它的曲線與地景合而為一，四座廳院及各空間以「樹洞」及「樹冠 」的設計貫穿連結。說起來確實有點抽象，但我的文筆能力有限，不足以描述這座建築，各位朋友不妨抽空前往一探究竟。
關於這座綜合劇院，我有說不完的細節想跟大家分享。衛武營的葡萄園式音樂廳可容納1981位觀眾。與長方形或類似鞋盒形狀構造的傳統音樂廳不同，衛武營音樂廳的觀眾座位分布於舞台四周，如「葡萄園」般圍繞著舞台。最遠的座位距舞台只有30.5公尺，並且透過高矮不齊的座位設計，達到最佳的音響效果。這個月中旬，衛武營的建築聲學顧問徐亞英老師來做滿場聲學測試。上一次台灣做滿場聲學測試，是在30年前兩廳院開幕的時候。
衛武營是玩真的。這座充滿驚奇的劇院，將成為高雄的新地標。高雄捷運橘線是一條文化與藝術的路線。東西向串連著高雄市音樂館、高雄市文化中心、大東文化藝術中心以及即將開幕的衛武營。捷運紅線上還有分據南北的社會教育館、岡山文化中心。去年屏東演藝廳剛剛落成，還有台南、新營、嘉義縣市、雲林、台東、澎湖各地的藝文機構也都是衛武營的夥伴。衛武營的使命之一，就是要把高雄這座城市以及南台灣各具特色的藝術能量串連起來。
擁有衛武營的高雄會是什麼樣子？我希望，是一個不分老少都喜歡進劇院的高雄。我希望，是一個可以聚集全台灣，甚至全世界藝術和創意人才的高雄。我希望，是一個在表演藝術當中，找到更多動力和熱情的高雄。
音樂可以改變一座城市嗎？戲劇可以讓一座城市再起嗎？文化可以形塑一座城市嗎？荷蘭海港鹿特丹曾經受到戰爭侵襲，而後透過許多藝術活動的投入和創新建築設計，如今成為歐洲的潮流之都。德國漢堡也是一個港口，易北愛樂廳是漢堡港岸地區轉型的指標。高雄，同樣身為追求轉型的海港城市，我相信類似的故事即將在這裡發生。
高雄是一個有底蘊的城市。衛武營必須謙虛地面對高雄，同時衛武營也有責任，與這座城市的所有市民，一起打造這座城市的下一個光榮年代。我希望，每一位高雄市民，從衛武營6號出口走出來的時候，都能看到自己心目中的未來的高雄
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