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從底特律看高雄

桃園更慘
工業區少說10來個稅收都北市拿
因為公司都在台北,工廠在桃園
分錢又分不贏北高直轄市
高雄這樣揮霍,看在其他縣市真的.......

lulalla wrote:
首先,台灣工業第一大...(恕刪)

deuce2 wrote:
桃園更慘
工業區少說10來個稅收都北市拿
因為公司都在台北,工廠在桃園
分錢又分不贏北高直轄市
高雄這樣揮霍,看在其他縣市真的.......

國稅也未必是北市拿,中央政府拿走了。

基本上,台北市民繳的綜合所得稅,都是每年分到的中央補貼的三倍以上,根本就沒分到什麼好處。

changgto wrote:
在高雄不要過馬路被酒駕或闖紅燈的撞死就不錯了!高雄人糟蹋自己人吧!還怪政府?!


我記得以前經濟好的時後,中山北路跟林森北路靠近酒店一帶跟圓山段這兩個地點

於清晨時間,有很多,很多,很多(我講三個很多)老人跟清潔隊員在那一帶被酒駕撞飛.或車子直接開進河裡.或車子把車撞進河裡自己再掉進河裡..我目擊好幾次..

酒駕肇事應是全台共同問題, 跟高雄人糟蹋自己人有什麼關係???
底特律以出產汽車為名,號稱美國汽車之城
會破產有幾個原因:
1.城市大,信用大導致債台高筑
2.人口急劇下降
3.市政項目支出龐大又難以得到政府資金救助
4.美國汽車業競爭力的下降,又未能應對新技術的沖擊
5.種族矛盾加上高犯罪率

底特律人大部分仰賴生產汽車,一但這工業變成黃昏工業
市政府沒有找到一條出路,苦守黃花...
又加上種族與高犯罪率,結果就是破產,我想美國政府也是不管
這中間是否有牽扯到市政府跟財團勾結...這就引人遐想了
沒有大破哪來大立呢?


回頭來看高雄
高雄是台灣早期工業大城,從早期中山高縱貫線一條龍到高雄港進出口
世界級港口的貨物吞吐量
加工區的設立,製造業的發展,中鋼,中油廠...
直到現在台灣出口逐年衰退
港口競爭力已經世界排名不知去哪了
高雄進入轉型期...
這個轉型期必須要有台北公司願意南下設立,增加就業機會,人口回流。
國際全球性公司在高雄駐點營運,自由貿易化的改革
提升軟實力以及打造先進港口設備
都市市容再造...等等

高雄的未來,咱高雄人要去了解
據我所知道的高雄,確實有在改變,但我覺得進度還是太慢,且落後
以目前亞太來說,比起鄰近幾個大城港口發展
陳菊說「高雄要蛻變」...我是覺得還要再加把勁。
拿美國來比,情況差異很大。

台灣根本是中央集權。

屏東縣很窮,台東縣很窮。那中央會送你錢補助你。
所以屏東縣招不到廠商,收不到稅,其實也死不了。

但是美國不一樣。底特律沒錢,那就自己看著辦,中央不會救你。
所以美國的「地方政府」可以破產/倒閉/關門。

為什麼美國法律要這樣訂?
因為美國人觀念就是「使用者付費」。

紐約人繳稅,那就應該來建設紐約。不能建設底特律。
那要怎麼證明你是紐約人?

抽稅不是照人頭抽,而是照房屋抽。人會跑,但是土地不會跑。
不用管裡面住什麼人,反正就是照著房屋抽稅。

地方政府主力稅收就是房屋稅。

消防隊/公立小學/公立醫院/馬路/路燈
這些全都是地方政府要養,中央不一定會補助。

所以美國房屋稅金超高,原因就是這樣。

因為是這種遊戲規則,所以美國有一些奇妙的現象。
很容易變成有錢人住在一區,窮人住在一區。

富人區,房屋很漂亮,房價高,稅金也高。
貧民區,房屋很破爛,房價低,稅金也低。

正義帥劍士 wrote:
底特律以出產汽車為名,號稱美國汽車之城
會破產有幾個原因:
1.城市大,信用大導致債台高筑
2.人口急劇下降
3.市政項目支出龐大又難以得到政府資金救助
4.美國汽車業競爭力的下降,又未能應對新技術的沖擊
5.種族矛盾加上高犯罪率

底特律人大部分仰賴生產汽車,一但這工業變成黃昏工業
市政府沒有找到一條出路,苦守黃花...
又加上種族與高犯罪率,結果就是破產,我想美國政府也是不管
這中間是否有牽扯到市政府跟財團勾結...這就引人遐想了
沒有大破哪來大立呢?


回頭來看高雄
高雄是台灣早期工業大城,從早期中山高縱貫線一條龍到高雄港進出口
世界級港口的貨物吞吐量
加工區的設立,製造業的發展,中鋼,中油廠...
直到現在台灣出口逐年衰退
港口競爭力已經世界排名不知去哪了
高雄進入轉型期...
這個轉型期必須要有台北公司願意南下設立,增加就業機會,人口回流。
國際全球性公司在高雄駐點營運,自由貿易化的改革
提升軟實力以及打造先進港口設備
都市市容再造...等等

高雄的未來,咱高雄人要去了解
據我所知道的高雄,確實有在改變,但我覺得進度還是太慢,且落後
以目前亞太來說,比起鄰近幾個大城港口發展
陳菊說「高雄要蛻變」...我是覺得還要再加把勁。


改為跨國企業還要努力

正義帥劍士 wrote:
底特律以出產汽車為名...(恕刪)

對!
美國的財政特點是各顧各的
退休金自己存
退休福利隨所得稅課
繳越多領越多
不會有人來分一杯羹

weifenglo wrote:
對!
美國的財政特點是各顧各的
退休金自己存
退休福利隨所得稅課
繳越多領越多
不會有人來分一杯羹

以前並不是這樣,台灣訂定退休金制度的年代,美國的退休金也是跟台灣一樣。後來美國在1981年推出401K退休金帳戶制,才變成現在這樣。

很有名的案例就是以前的西爾斯百貨,他們公司被合併前幾年,每年舊制退休金制度的支出,竟然比沃爾瑪整個公司的所有薪資總支出還高,沃爾瑪的員工數至少是西爾斯的五十倍以上。

lulalla wrote:
以前並不是這樣,台灣...(恕刪)

我所說的是SSB (social security benefit) 的部份
這部份美國是隨報稅徵收 將來是政府支出個人的養老金
台灣繳綜合所得稅與個人退休福利無關

401K是退休儲蓄帳戶
屬個人和銀行間的退休財務規劃
這跟聯邦退休福利無關
Captain Pink wrote:
今天報紙報導出"美國聯邦破產法院正式裁決底特律破產"

雖然已經知道底特律變成鬼城也好幾年了,但看到這新聞同時心中好像將高雄的未來投影上去.

底特律曾經是美國第一工業大城,跟高雄為台灣第一工業大城相同


是的 沒錯 一樣是第一大工業城 可惜骨子裡是不一樣的

底特律是以汽車為主 這是屬於消費性產品 這樣的產業 在景氣差的時間一拖長的時候就很容易兵敗如山倒

雖然汽車也屬於火車頭工業,但可惜汽車為想要而不是必需產品

反觀高雄則是以鋼鐵石化產業為主 而且高雄的鋼鐵石化在此產業是屬於上游產業 當景氣變差甚至拖長的時候

一樣會受到影響 但不會像汽車一樣兵敗如山倒,因為鋼鐵石化屬於在這世界裡各項產業的最上游
人類生活上所需的必生須品全部都是由鋼鐵石化而來,當然包括底特律的汽車工業,沒有鋼鐵石化,汽車怎麼做??
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