wafture wrote:
今年冬天好冷騎車真是...(恕刪)
太熱的話可以去捷運吹冷氣
兩件事情影響捷運的運量:機車和人行道。
機車方便，省錢，但是製造的空氣和噪音汙染是汽車的數倍之多，更別提路上還一大堆老舊的二行程機車，毒死人不償命。鄉愿的政府只敢讓它自然淘汰，不敢定落日條款。
更可惡的是，機車橫衝直撞，騎上人行道，左轉時逆向騎斑馬線，在高雄太普遍了，從來沒在抓的。
機車停車免費，還不用繳牌照稅，甚至在馬路上為他們畫一條機車專用道。
當機車族太爽了，誰要坐捷運。在高雄就算家裡有兩三台雙B的人，出門還是常常騎機車。
最可憐的是行人，在高雄人行道是用來停機車的，行人是走在馬路上的，奇怪吧。..............
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太多話想說，可是累了不想打了。
真不知道那些管理捷運的人，自己坐不坐捷運，他們知道捷運族在想甚麼嗎？
我實在是恨鐵不成鋼，其實只要想辦法讓大家能安全舒適的在街上走路，喜歡在街上走路，運量就起來了。
truedano wrote:
天龍人其實沒什麼了不起，說穿了只是好運而已，你以為大家都想去天龍國啊，還不就是政府的爛分配政策造成的
讓人不舒服的言論，台灣就是有這種人在分裂族群
你是有「親耳」聽到有哪個住台北告訴你住台北很了不起，住別的地方的就是爛這種言論嗎??
不要老是有人說有人說…到底是哪個人說的…您真的有聽到嗎??
樹立一個你心中的假想敵就會讓你的心裏舒服了嗎??
集結了大眾的力量一起來討厭你心中的那個假想敵你就覺得人生不一樣了嗎??
高雄捷運虧錢是台北人的錯?? 都是台北害的，高捷之前才會虧錢??
高雄捷運首見盈餘都是因為南部人大團結，自己人挺自己人才賺錢的…跌破了那些天龍人的眼鏡了吧??
你不覺得很不無聊嗎?? 關台北什麼事
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