Bailysu wrote:
民族路部分路段好幾年...(恕刪)
樓上的大大講到重點了
以高雄市機車流量這麼大來說
部分路段包含博愛路根本不能設置路邊停車格
不僅停車時阻礙交通
外側車門下車開門不看後方有無來車
並排停車
以上都是阻礙主要幹線流暢度的要因
根本來說要改變整個交通設計觀念才行
中山路就改造的不錯(但汽車違規停在人行道地磚是敗筆)
另外政府要獎勵私人興建立體停車場
鼓勵市區空地充分利用
停車的成本必須增加
經營停車場能賺錢才行
可到日本考察學習一番
使用者付費
鼓勵大眾交通
雖然理想不切實際
但一定要開始改變
高雄才能進步
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