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總覺得 "高雄" 好可惜喔!

我真的想不到以現在市政府的施政方向,高雄未來是在哪裡?樓上可告訴我嗎!
觀光?高雄的吸引點在哪裡.我記得高雄是我要去墾丁的路上的一個過站不停的縣市!
文創?好像文人墨客都集中台北
音樂中心?當初不知花了多少錢,在碼頭辦了好幾次音樂演唱會,現在好像沒下文了,城市光廊空空蕩蕩
A咖團體或藝人好像沒有人長駐該地
休閒產業:職棒在高雄承受不了虧損,移到一些綠色高雄人眼中所謂的外勞城市(桃園),外勞也看職棒?

軟體產業:內湖科技園區已是台灣產值最高的軟體園區,沒有軟體園區可以超越,而高雄軟體園區連STAR BUCKS
都養不活,變成7-11,中間的落差令人不勝唏噓

有多少年沒有聽到高雄有重大投資案?前幾天看到到報紙一個小角落,寫這canno看好單眼相機市場準備在台中加工區加碼投資百億(我覺得有點膨風),但這是代表什麼意思?數十億以上的外商投資,在其他縣市已不算什麼,然而高雄幾乎沒聽到?我想說高雄花媽有沒有盡到市長招商的責任!我一直問這個問題,當中油工廠搬走之後,將有數萬家庭受到影響,花媽的團隊已找到合適的產業安置這些人,還是放給他爛,最後再用;重北輕南;
推給中央!



steve0608 wrote:
當中油工廠搬走之後,將有數萬家庭受到影響,花媽的團隊已找到合適的產業安置這些人,還是放給他爛,最後再用;重北輕南;
推給中央!

請看下文,花媽說
中油工廠是中央承諾要遷的(與高雄無關?)
解決失業率惡化的配套措施是中央要提的

花媽

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中油五輕遷廠將嚴重衝擊大高雄地區失業率及經濟

http://www.tkf.idv.tw/Web/Modules/Content/ContentPage.aspx?id=c0d82fde-cf59-4cf8-90b9-eb0cf4a04380
台灣中國石油高雄廠因中央要求民國104年除役並完成遷廠。
...五輕關廠想必衝擊爆發高雄的就業潮,陳信瑜質疑中央、地方都無任何的配套措施下,不宜貿然關廠以免引起重大的地方問題。

.......
陳信瑜指出如果104年中油五輕遷廠無撘配任何相關應變措施,高雄失業人口將不堪設想,這對大高雄地區經濟絕對是個嚴重的問題中央不應輕易關廠。
.............陳信瑜也呼籲高雄市政府應該要有完整的配套措施

市長表示...針對於中油五輕104年遷廠是中央的承諾到目前為止沒有改變,但在五輕準備遷廠過程及遷廠後的配套,高雄市政府無接到任何有關未來相關規劃,且中央並無與高雄市政府有任何的討論五輕準備遷廠過程及遷廠後的配套,高雄市政府無接到任何有關未來相關規劃,且中央並無與高雄市政府有任何的討論。
因此市長也反應雖然石化工業在高雄為高雄民眾帶來了許多就業機會,但中央政府應在這個重點時刻與高雄市政府來討論配套措施,高雄市也願意理性的與中央作討論做出完整的配套措施及方案。
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hondon12521 wrote:
中油工廠是中央承諾要遷的(與高雄無關?...(恕刪)


現在都要建八輕了, 五輕已跟不上時代,就趕快讓它就地淘汰退役吧!

還要花雙倍的 "時間"、"金錢" 再去遷移重建一個五輕, 意義在哪裡!

二十幾年前的承諾, 已不符合現況了!



steve0608 wrote:
我真的想不到以現在市政府的施政方向,高雄未來是在哪裡?樓上可告訴我嗎!
觀光?高雄的吸引點在哪裡.我記得高雄是我要去墾丁的路上的一個過站不停的縣市!


每週看高雄板這些悲情的大樓,不知道是已經大家看了麻木還是懶得回了,
類似這種文章小弟回最後一篇好了
這位大大看來不是高雄人,高雄未來依小弟看會跟現在不一樣,應該是說跟過去高污染產業告別
沒人希望居住在這幾百萬人的城市裡,還要忍受台灣其他都市地區所沒有的汙染
至於有無需要這麼悲觀來看高雄,我自己是小老百姓對市場的敏感度沒那麼厲害,
真正賺錢的建商,百貨飯店業者至少對我來說可做個簡單的參考指標
現在在動工的建案,光我居住的附近大概就有至少五件,人氣衰減買氣薄弱,建商是傻子?
更何況節節上揚的房價,順帶一提,這兩年內朋友加上小弟自己購買房子大概有9位
鼓山區x2 , 前鎮區x3, 小港區x1 , 鳥松區x1, 鳳山區x2
也許是剛好我這年紀的人都在成家吧...
換百貨業者看看,高雄的百貨公司除了原有那好幾家以外,前陣子義大也加入了戰局
最近8月即將在大順路開幕的COSCO ....等
同樣的這些業者也不是傻子,日前因為大順店辦卡特惠活動,所以辦了卡之後去中華店
才了解原來營業額排名世界第六的COSCO是多麼恐怖
這幾年景氣的好壞,由97年金融海嘯之後,高雄市並無特別的差或特別的好
前陣子lcn3338大大還特地撈了主計室的資料來看高雄跟台北及其他縣市的發展
結果呢 大同小異...
放大格局來看呢,台灣的環境為什麼逐漸變成這樣,年輕人起薪低,工時拉長,失業率高,大家爭相給國家養
不外乎大陸市場效應發酵,台灣接單,大陸生產..代工路線走不出來
航運海運,科技業,傳產業都可以明顯感覺到大陸這個合作又是競爭的對手
台北跟以前比是原地踏步還是進步多少了呢??既然整個雞蛋放在北部這個籃子了,
那雞蛋的競爭力有比別人越來越多還是越來越少?大家自然心理有數
整個環境影響的不是高雄而是台灣阿...高雄地區呢,撇除政治先入為主的想法來看
就連某位藍營政治人物也不得不誇獎菊姐某些處理事情的魄力...
我週遭的人不管是何種政治頃向,至少對目前生活滿意度都還不錯,供外縣市的你們參考



中油五輕關廠,影響最大的恐怕不是高雄中油的失業人口吧?五輕一關廠,中油台北總公司收入銳減,中央稅收銳減。台灣的塑化業得進口原料,成本上升。總之影響是全台灣,全面性的。

所以高雄市政府才想要五輕關廠。這麼多人靠高雄人犧牲健康來養活,中央卻只會唱衰高雄。高雄當然要以置之死地而後生的方法來抗議,頂多兩敗俱傷。舉債已到頂點的中央政府,在後五輕時代如何安撫眾多勢力,並好好處理六輕的高污染問題,這才是焦點。

總之,會吵的小孩有糖吃。看看中央如何"安撫"高雄市政府吧!
奇怪! 這討論串怎變成在討論五輕了

不如再開個五輕專題來討論一下!
steve0608 wrote:
高雄未來是在哪裡?樓上可告訴我嗎...(恕刪)


其實我前面也說過了, 高雄未來在哪裡??

如果高雄執著於高科技,可砸大錢搞科學園區!

但高雄這方面並沒有比其他縣市更有優勢,還輸台南!

更別說跟台中、新竹、台北競爭了!

但如果搞觀光、經貿、娛樂、美食...那情況就不同了!

有著台灣最大港口! "海港城市" 先天條件就贏過其他縣市!

但目前掌握在港務局! 若能市港合一好好發揮的話!

當然淺力無可限量! 高雄的價值特色就突顯出來了!

而現任高雄市長當然非等閒之輩,其實早就開始在佈局了!

方向其實已經出來了!



laurance0622 wrote:
同樣的這些業者也不是傻子,日前因為大順店辦卡特惠活動,所以辦了卡之後去中華店
才了解原來營業額排名世界第六的COSCO是多麼恐怖

其實,costco內湖店是世界排名第二的店,
常常看到有人拿高雄costco營業額出來炫耀,
但高雄店其實營業額只有內湖店的六成左右,
台北還有汐止店與中和店瓜分市場呢。


kuoyuan1 wrote:
中油五輕關廠,影響最大的恐怕不是高雄中油的失業人口吧?五輕一關廠,中油台北總公司收入銳減,中央稅收銳減。台灣的塑化業得進口原料,成本上升。總之影響是全台灣,全面性的。

所以高雄市政府才想要五輕關廠。這麼多人靠高雄人犧牲健康來養活,中央卻只會唱衰高雄。高雄當然要以置之死地而後生的方法來抗議,頂多兩敗俱傷。舉債已到頂點的中央政府,在後五輕時代如何安撫眾多勢力,並好好處理六輕的高污染問題,這才是焦點。

總之,會吵的小孩有糖吃。看看中央如何"安撫"高雄市政府吧!

五輕遷廠是郝伯村院長當年蓋五輕時承諾的,
跟高雄市政府坦白說沒有關係。
說什麼置之死地而後生,
應該是你自己腦補的.....

至於說中央稅收銳減?想太多了,
石化燃氣業佔稅收並不高,
很多產品都是免稅或稅務優惠的。

高雄人不要五輕不要國光,
那就遷去馬來西亞好了,投資意向書都簽了。
對中油或台聚集團台北總公司來說,
設廠在高雄還是馬來西亞,其實根本就沒差。
比較有差的是高雄市當地的勞工,
一部份變台幹派到海外,剩的裁員這樣。


tedbear168 wrote:
但如果搞觀光、經貿、娛樂、美食...那情況就不同了!
有著台灣最大港口! "海港城市" 先天條件就贏過其他縣市!
但目前掌握在港務局! 若能市港合一好好發揮的話!
當然淺力無可限量! 高雄的價值特色就突顯了!
而高雄市長當然非等閒之輩,其實早就開始在佈局了!
方向其實已經出來了!

市港合一有什麼用?
不就是把地皮拿出來炒一炒賣錢而已,
想太多。

lulalla wrote:
對中油或台聚集團台北總公司來說,
設廠在高雄還是馬來西亞,其實根本就沒差。
比較有差的是高雄市當地的勞工,
一部份變台幹派到海外,剩的裁員這樣。

可憐的是
高雄大部分是勞工人口
高雄的未來會很"清淨"+"悠閒"
lulalla wrote:
市港合一有什麼用?
不就是把地皮拿出來炒一炒賣錢而已,
想太多。

有許多人認為靠觀光就可以撐起一個地方的經濟

台南是舊府城,古蹟比高雄多,觀光應比高雄有賣點
為何台南要大力爭取科學園區/工業區/科技園區
更何況台南的中小企業也是很多的
高雄中小企業?

高雄想靠市港合一當萬靈丹嗎


lulalla wrote:
說什麼置之死地而後生,
應該是你自己腦補的.....(恕刪)

你難道不知道,中央想將八輕以五輕遷廠的名義移到大林嗎?花媽先設石化專區,再拒絕五輕遷廠,欲迎還拒的態度,本來就是擺明了要脅中央。
別老是將石化的影響層面想的那麼淺,中油的汙染管控水準想的那麼高,若能遷到新加坡,馬來西亞,八輕不會耗這麼多年。人家根本不要高污染的初步劣解工廠。

我只是覺得若為了爭取經費而放任五輕遷廠到大林,高雄會更可惜。既然當初說要關廠,就讓五輕關了。想要蓋八輕,就重新環評,至少還給高雄一個較乾淨的環境。
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