左營站跟板橋+台北站
最大的差別是,他是在地面上...
再者,面西的腹地不僅小還面山,更白的說就是不會有什麼大的開發機會
再來就是還能開發的另一邊
高鐵路是應高鐵站開發出來的,前後都是T型路,本身路就不是主要幹線
除了搭車外的車輛,就沒人潮,光靠住的人和"刻意"走出來找東西吃的旅客們
難呀~
加上左營新光不是太好逛,真要買還是往三多或是巨蛋(其實巨蛋也普普)
台鐵地下化7年後完工
嚴格說會再漲的地方,反倒我會覺得是翠華路跟馬卡道路附近的房子
有美術館跟捷運化的台鐵,比起高鐵站,更有題材
拉奇奇 wrote:
我想開版大問的是巨蛋...(恕刪)
這個嘛~~
其實我沒有針對你的發言在回文,不要太在意我說的^^
只是剛好看到三鐵對週邊的影響有感而發罷了
至於高鐵跟巨蛋的選擇嘛~~我在4F已經說了我的感想了^^
畢竟新左營站是因為高鐵才出現,跟北部2站情形大不同
快10年前就有在幻想左營站蓋好會怎樣,每天從菜公路等那小平交道去上課
結果是...享溫馨還在= =
基本上台鐵側是完全終結了,除了透天外大概就這樣了(當初還以為會蓋大樓,依山傍水勒= =)
而高鐵側,那大大的分隔島著實讓新左營站跟個孤島一樣...
我想,除非高鐵路上蓋滿一排大樓,題材view是看水泥山跟鐵道
不然高鐵站要發達,市區可能也是漲了好幾輪了...
我朋友的透天,在我認識他的時候,覺得那邊很偏僻
地點是政德路靠近新莊一路的巷子內,也就是可以看到舊左營站,但是沒辦法直接搭火車,也沒公車
現在...
天吶~那邊才是我覺得正格的好地方...
尤其是地下化後~四週都是好題材!
1.從翠華路上下國10都會比塞爆的大中路快
2.蓮潭/生態自行車道/巨蛋R14/瑞豐夜市/裕誠/崇德商圈腳踏車就能到
3.鐵路地下化後搭火車很方便
4.去世運站或是市區美館方向,可直接到翠華路,會比高鐵站那邊更順路
以上是我不負責任的想法^^
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