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高捷未來的發展與買房的決擇!!

kenneylee wrote:
可惜你也不住在國硯,...(恕刪)


其實都是高雄人沒必要為了 "南高北高" 哪個好而在那邊酸來酸去的!

南高或北高也不可能都在說你家吧~

再說鐵路地下化後還分什麼南北高!!

就算你住在 "國硯" "愛河邊" "農16" 或 "美術館第一排" 那又怎樣 !!

跟同為直轄市的台北房價比的話 ...... 價值都還算貧民等級的!

就算你好運! 5年前便宜買到 "農16" , "美術館" 或 "巨蛋商圈" 自我感覺好像很良好

試問若不提昇高雄產業價值 , 增加就業機會 , 高雄一樣抬不起頭阿~

沒就業機會支撐起你住的 "高級地段" "高級社區" 的商圈 !!

不管住 ""愛河" "農16" 還是 "美術館" 也很快就會沒落 , 喝西北風了吧 ~






我是彰化人.3月在新竹買房.來新竹就知道.新竹是鄉下.可是就業高.房價新屋東區去年開20萬/p.今年初開22萬/p
現在開25萬/p.還賣很快.
聽說高雄市建設很好.但是人口沒增加.新竹市和竹北市人口每年增加10000人.
所以房價越來越高
幸運基地 wrote:
我是彰化人.3朮..(恕刪)

說新竹市是鄉下有點太誇張
好歹也是當初臺灣5個省轄市之一
我在新竹住過一段時間
也在光華社區(大潤發附近)買過1間10年屋齡45坪的大樓
每坪約12萬
當時北大路的新屋開價就有20萬了
老實說
高雄市食衣住行樂每樣都大勝新竹
育--就不敢講了
可是拜園區之賜
新竹物價跟台北快差不多了
我還是覺淂住高雄比較好
我住捷運旁 , 我北部朋友 , 或我弟來找我都靠捷運...
我車被我弟借走 , 也靠捷運上班
連我的房價也是靠捷運在支撐的。

假如臨愛河 , 臨捷運 , 當然是選捷運了。總不可能叫我座船去上班 , 叫我弟座船來我家吧
taiwanDD wrote:
我住捷運旁 , 我北...(恕刪)

台北市的情況
所以上班族 中產階級要多
房價才撐得起來
無法單靠年收入千萬富人
taiwanDD wrote:
我住捷運旁 , 我北...(恕刪)

基本上...高雄人幾乎都是騎機車,開車...這才是捷運為啥沒人的原因

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我有高雄的朋友說他12 歲就開始騎機車在上下學了...
dgame wrote:
基本上...高雄人幾...(恕刪)

還有一個問題
捷運路網 還不夠
如果 黃 棕 蓋下去
運量就慢慢起色了
因為 現在的路網 遺憾的是 沒深入到 三民區最大的住宅區!!!
真的是 線太少阿

只要走路十分鐘內 可以到車站
下車十分鐘內可以到目的地 都很想搭

捷運附近會當作一種選擇 只要房價不要貴太多

也可以讓小孩子搭捷運 還不錯
線多一點吧!!!!輕軌 快來
DEAR >單車小嫻

高捷也沒那麼容易倒啦~
美麗島附近地點很好, 蠻多觀光客又超方便的 !
但新建案倒是很少看到, 因為價格肯定不便宜!
單車小嫻 wrote:
...很巧?!還是很不巧?!
我住台北,近日才在美麗島附近,
購買大廈中兩房一廳,
準備開民宿型「居家風格」日租屋呢~
(恕刪)


To 單車小嫻:

【高雄訊】高雄市旅遊旺,租金便宜的日租屋興起,卻衍生治安及消費糾紛的問題。 高雄市長陳菊今(24日)在市議會市政總質答詢時表示,位處住宅區的日租屋將依違反都市計畫法相關規定取締,她也呼籲中央及早統一訂定標準,讓縣市政府有所依循。
高雄市觀光旅遊興盛,加上交通便利,成為許多旅遊團及自由行的背包客旅遊地的選擇,強調不用身分登記,租金便宜,裝潢設施不輸五星級飯店的日租屋應運而生,市議員連立堅今天對於日租屋所衍生的治安、住家環境及消費糾紛,卻無法可管,感到憂心。
陳菊市長表示,對於住宅大樓內的日租屋,造成治安管理死角及住宅環境安寧相當嚴重,這已經違反都市計畫法規定,業務機關應要嚴加取締。至於位處商業區的日租屋,她表示,應朝輔導的方向著手進行,以促進高雄市多元化的觀光發展。
對於日租屋法規標準不夠明確,陳菊市長表示,本府觀光局已行文交通部觀光局,她呼籲中央應及早制定全國統一的法規標準,讓各地方縣市政府有所依循。她並責成觀光局邀集相關單位及大樓管理委員會,研商日租屋執法的標準,同時提供大樓住戶申訴的管道。
陳菊市長再度重申,對於住宅區內的日租套房,市府要拿出魄力嚴格執取締,以維護住戶的權益。

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