masaei99 wrote:
菜市場定義不了幸福
百貨公司定義不了幸福
七十一定義不了幸福
捷運站定義不了幸福
公園定義不了幸福
港口定義不了幸福
校門口定義不了幸福
是阿
為有賺進大把大把的鈔票
想買什麼奢侈品就買什麼 想飛去哪裡玩就去那裡玩 就定義的了幸福了...XD
哪邊有空地就往哪邊蓋呀!!
趨勢一來~誰也擋不住>
跟南高雄比,北高雄多了一個利器,那就是高鐵站!!
以往南高雄因為有機場港口跟工業區,發展快速
而現在往北多了高鐵站跟鼎金交流道及國10
當建商看好,當賣場看好,人往北高雄落腳是確定的!!
交通建設有了
百貨賣場有了
建商一棟棟蓋
不怕人不來
一有人,商圈就形成,有商圈更是吸引人往這兒跑
我認為,北高雄嚴格說起來只有坎城一家影城
但我不喜歡住在百貨公司或是電影院旁,如果住過的人會瞭解那有多吵
一個月能看幾次電影跟逛百貨公司?
如果是剛成家,應該選擇幼稚園跟國中小學區,這階段至少有15年!!
如果一想到上班出門,要塞在車陣中帶小朋友上學,然後突破萬難上省道或是高速公路
那還不如住郊區一點~
五,六年前喜歡漢神巨蛋那邊,但是現在就...
房價撇開不說,要買車位我就不解了
都住在捷運旁了,沒道理養車,但是偏偏住高雄很難不開車!!
與其花大錢買市中心,然後開車塞在市中心,我想還是住偏僻一點!!
至少不用買車位,交通順暢很多,假日往市區選擇很多,賣場停車不用錢
北高雄可惜的是有煉油廠,希望可以快遷走..
"反觀高雄捷運沿線，以市議會站為例，...還是無法吸引投資客前來。
更別提有「捷運之心」的美麗島站，...
其他沿線著名的三多百貨、玉竹及南華商圈也都只剩冷清街景"
可惜的是這位記者觀察是否太狹隘了，他難道不曉得以巨蛋為核心的，包括附近裕誠、明誠、河隄、自由商圈...的店面熱租景象嗎?
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100814/17/2b2h1.html
高捷沿線商機低迷 房屋租售無人問
更新日期:2010/08/14 00:36 財經中心／綜合報導
高雄捷運通車兩年多來，沿線商機依舊低迷，就連位在精華地段的捷運市議會站出口，也可以看到高掛「租」、「售」招牌，卻始終無人聞問，凸顯了高雄經濟嚴重蕭條。
台北捷運附近店面，是許多商家必爭之地，儘管租金再高，或離捷運出口稍遠，還是吸引許多人搶租。反觀高雄捷運沿線，以市議會站為例，位於中正四路與中華三路口，附近有行政院南區服務中心、高雄地方法院、銀行商號等辦公大樓，連立德棒球場、社教館和國賓飯店都在範圍內，還是無法吸引投資客前來。
更別提有「捷運之心」的美麗島站，內部有全球最大單件玻璃藝術創作「光之穹頂」，特別請來義大利裔水仙大師(Narcissus Quagliata)歷經3年時間親自監造，世界著名策略管理大師大前研一，還曾大力讚嘆其藝術水準。
如此世界級水準的美麗島站，但招商情況始終不佳。其他沿線著名的三多百貨、玉竹及南華商圈也都只剩冷清街景商機全倒，誇張的是，還出現了捷運週邊地價竟然比87年價格低的奇特現象。
事實上，高雄民眾交通消費習慣尚未養成，沒有搭乘公大眾運輸工具的習慣，再加上機車眾多，人口也未能成長，而且人口不像台北較為集中，以及沒有主流產業，讓許多畢業生都外出找工作，因此就有市長參選人抨擊，光靠美化市容是無法掩飾經濟蕭條的事實。
kenneylee wrote:
南高雄生活機能? 看一下記者的觀察...
"反觀高雄捷運沿線，以市議會站為例，...還是無法吸引投資客前來。
更別提有「捷運之心」的美麗島站，...
其他沿線著名的三多百貨、玉竹及南華商圈也都只剩冷清街景"
可惜的是這位記者觀察是否太狹隘了，他難道不曉得以巨蛋為核心的，包括附近裕誠、明誠、河隄、自由商圈...的店面熱租景象嗎?
又在那邊分南北高雄了
你不累我看到都累了~
一直在貶低南高~
每次還不是提一樣的話題~
還不就中山路週邊的招租問題
這個問題是從大統火燒以來就有的問題
那又怎樣?
難道南高消費只能到中山路那1小段嗎?
沒有其它商圈了嗎?
貶低南高也不代表你住的北高就會漲
就算你住博愛明誠交叉口
如果你的房子是沒有採光、沒有通風、衛浴不開窗的房子，再怎麼熱門的地點也沒人要買的
人家台北人是沒在分南北高雄的
台北人一想到高雄夜市就是六合夜市不是瑞豐
台北人一想到高雄購物中心就是夢時代不是巨蛋
台北人一想到景點就是壽山跟愛河而不是蓮池潭
對台北人來說明誠路裕誠路的服務業林立跟本就不算甚麼
因為台北到處都這樣
沒甚麼好說嘴的
反而高雄港灣跟愛河的景緻才是高雄的特色
君不見楊秋興陳菊的競選廣告背景都是高雄港灣
君不見電影媒體取景都是高雄港灣
再說如果整個高雄的經際都要靠明誠路裕誠路的服務業才撐的起來的話那就慘了
中正路、民權路的金融業，三多五福的服務業，小港的工業，還有成功路培養中的軟體業，都是撐起高雄經濟的一份子
上班時間到中博高架橋跟民族高架橋看看吧
由北往南的上班族還是多於由南往北
高雄要得到全台的人肯定
不是只有一小撮明誠商圈就撐的起的
希望整個高雄南北都好才是正面的想法
隨便寫寫也不希望就能點醒你
畢竟在01有句名言:認真你就輸了~
johnny7410 wrote:
又在那邊分南北高雄了
你不累我看到都累了~
一直在貶低南高~
每次還不是提一樣的話題~
還不就中山路週邊的招租問題
這個問題是從大統火燒以來就有的問題
那又怎樣?
難道南高消費只能到中山路那1小段嗎?
沒有其它商圈了嗎?
你要不要去跟那位記者講阿？中山路耶，在小港機場還未失去高雄台北連結功能時，可是重要的門戶路口，
現在雖然已被高鐵打垮國內線，但是還是記者觀察的重要指標阿，難道不重要嗎？
johnny7410 wrote:
貶低南高也不代表你住的北高就會漲
就算你住博愛明誠交叉口
如果你的房子是沒有採光、沒有通風、衛浴不開窗的房子，再怎麼熱門的地點也沒人要買的
人家台北人是沒在分南北高雄的
從這一點敘述就知道有人很喜歡瞎猜的歐？
johnny7410 wrote:
台北人一想到高雄夜市就是六合夜市不是瑞豐
台北人一想到高雄購物中心就是夢時代不是巨蛋
台北人一想到景點就是壽山跟愛河而不是蓮池潭
對台北人來說明誠路裕誠路的服務業林立跟本就不算甚麼
因為台北到處都這樣
沒甚麼好說嘴的
反而高雄港灣跟愛河的景緻才是高雄的特色
君不見楊秋興陳菊的競選廣告背景都是高雄港灣
君不見電影媒體取景都是高雄港灣
你還真是本末倒置阿，原來高雄的好，還要台北去認定歐？
哪裡好吃、哪裡才是在地人知道的道地味，恐怕不是外來人能說嘴的歐。
還說不要比南高雄、北高雄，自己不就說了嘴打了嘴~
唉~
johnny7410 wrote:
再說如果整個高雄的經際都要靠明誠路裕誠路的服務業才撐的起來的話那就慘了
中正路、民權路的金融業，三多五福的服務業，小港的工業，還有成功路培養中的軟體業，都是撐起高雄經濟的一份子
麻煩不要以管窺天嚕，北高雄不是只有明誠、裕誠商圈歐~ 高美館、科工館、高鐵、優質住宅區和優質學區...
嗯，不要單一思考歐!
johnny7410 wrote:
上班時間到中博高架橋跟民族高架橋看看吧
由北往南的上班族還是多於由南往北
高雄要得到全台的人肯定
不是只有一小撮明誠商圈就撐的起的
希望整個高雄南北都好才是正面的想法
隨便寫寫也不希望就能點醒你
畢竟在01有句名言:認真你就輸了~
你提出的這一點更是證明... 大家愛住北高雄(而實際北高雄人口也確實早已超過南高雄)
如果套用你的邏輯，你去新竹科學園區看看上下班的恐怖車潮就知道阿~ 不過誰想要晚上住園區內？
更有趣的是，原本南北高雄發展的態勢是...北住南商，...可惜的是，現在連商業都移轉到北高雄了，
所以才會看到南高雄的沒落景像阿~
而你如果覺得那沒甚麼，那就沒甚麼阿，何必那麼緊張？
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