11/1 晚上高雄輕軌因充電異常無法運行停駛約2個小時, 充電式的輕軌系統感覺不大可靠, 這種狀況已經出現好幾次了. 當時決定用這種充電式的系統真是一大冒險高雄輕軌充電異常又停擺 清車百人拖車出動搶救https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181102/1458806
deepnet wrote:要不要輕軌北接台南...(恕刪) DPP在高雄20年來的表現有目共睹,比KMT的空口白話好太多了!如果給KMT,捷運到現在可能都無法完工,氣爆過後,中央的傲慢,高雄人點滴在心頭!大陸網軍這次鋪天蓋地,千萬不能中計,高雄的定位必須清楚認知,北漂打拼,南漂養老宜居城市,台灣人要同心,不分南北!
豆豆3108 wrote:DPP在高雄20年來的表現有目共睹,比KMT的空口白話好太多了!如果給KMT,捷運到現在可能都無法完工,氣爆過後,中央的傲慢,高雄人點滴在心頭!大陸網軍這次鋪天蓋地,千萬不能中計,高雄的定位必須清楚認知,北漂打拼,南漂養老宜居城市,台灣人要同心,不分南北! 豆豆先生高雄市共睹什麼? 衛武營、總圖、輕軌、....對拉,市容變漂亮了但是請問這些建設哪一樣幫助日月光工程師薪水提高到和日月光桃園廠一樣哪一樣幫助統聯客運司機薪水提高到和台中桃園一樣哪一樣能吸引台積電、華碩、大立光、....甚至是大型傳統產業來高雄落腳唯一花嗎我承認的有益經濟的建設目前看的到的只有和發園區12年就這一個和產業有立即相關有目共睹???這就是高雄求職的現況,職缺數量連台中都輸,拿的錢比台中多結果市政府在人民的就業民生上漠不關心,老花大錢做一堆華而不實的建設高雄是變漂亮了,但是高雄人也越來越難將荷包填滿討生活年輕人不得不外出工作這就是高雄有目共睹的地方!!
物極必反以前大家賺大錢開始追求生活品質,於是就選擇把城市變的漂亮而輕忽產業發展的變化現在城市變漂亮了但是經濟衰退,於是又開始選擇發展經濟產業的路線這不是高雄現象,其實整個台灣都是如此比如發電就是,以前發電污染高引進核電廠,後來又覺得核污染更嚴重而想要廢核想用綠能並降低能源消耗結果發現綠能根本無法支撐產業經濟發展又開始思考加強發電從過去的經驗中找到妥協點,不要高污染火力發電,也不要不切實際的綠能,回歸核能發電最適合所以之後的高雄其實就是看要繼續舉債建設城市外表還是改走招商跟產業面向路線而已並從過去的經驗中找到妥協點,一個最適合發展的路線
豆豆3108 wrote:DPP在高雄20年...(恕刪) 硬要這樣比?民國87年開始換民進黨執政高雄。往前推二十年,民國67年~87年,從混亂貧窮吃不飽到生活經濟富裕。全世界公認的經濟奇蹟,不是KMT ?民國87年到現在呢?年輕人出走生存的不下去?還有臉提20年?真的很有趣
deepnet wrote:SO WHAT? ...(恕刪) 海水退了就知道誰沒穿褲子了!打擊政治集會遊行的人,完全是開民主倒車,踐踏民主的價值,可惜並非素人參政。東西賣得出去大陸,陸客進的來,高雄發大陸財?個人無法認同。