為什麼要反對第二階段高雄輕軌 (第23頁)

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221樓

2018-09-22 21:05

etccck wrote:
假日去看看駁二和高...(恕刪)

支持啊！但我都是坐輕軌所以不會塞到車，假日去熱鬧的景點開車是有事嗎？

Jennifer9658

Jennifer9658
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222樓

2018-09-22 21:40

我也覺得假日到熱鬧景點或是未來大順路百貨區坐輕軌很好啊！
把路留個當地居民，去玩的人盡量使用大眾運輸工具，我觀察日本也是如此。

beker4293

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223樓

2018-09-22 23:00

規劃中的捷運黃線都可以是地下化的, 為什麼大順路這段不能地下化, 沒道理以大順路龐大的車流, 輕軌/捷運地下化有其必要性

建議大順路這段地面輕軌目前先不要做, 沒做絕對比做下去好, 再重長計議

不要做短視的建設, 用10年, 20年長遠的眼光來看, 大順路路面輕軌是錯誤的政策機率很高

就像台北市的第一條捷運木柵線/文湖線, 用了高架中運量的系統, 現在大家都很後悔, 根本不夠用, 高架捷運市景也不好看, 就是短視的結果

happy_jerry101

happy_jerry101
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224樓

2018-09-22 23:59

https://www.youtube.com/watch?v=BfSiVm3B1d4

無意中看到過去TVBS的這則報導

有些狀況, 正好是大家現在正在討論的議題

讓我蠻有感覺, 值得一看

豆豆3108

豆豆3108
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225樓

2018-09-23 0:09

happy_jerry101 wrote:
https://ww...(恕刪)

jovis12

jovis12
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226樓

2018-09-23 0:16

高雄的輕軌就是想"跟上潮流"而已
日本的大城市也是算擁擠
為什麼人家不是早就做了
而是發展各種私人電鐵、真的是走觀光路線
高雄如果開一條鐵路，從市區開往六龜、寶來、那瑪夏
那才是真的發展觀光
有看過輕軌的一定知道
輕軌經過站或某些節點一定要發出"噹噹噹"一聲音
在歐洲旅遊時聽到覺得浪漫
但在台灣難道適合嗎
我想很多人，以後一定不喜歡這種聲音在住宅區
而且路線上的規劃太異想天開了
為什麼一定要環狀?

cougar2015

cougar2015
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227樓

2018-09-23 0:26

Oaktree wrote:
當然看到了，還好有輕軌疏運滿滿的人潮，不然，再多的馬路再多的停車格都不夠用...(恕刪)

這頭寫再多的馬路再多的停車格都不夠用
那頭還說還好有輕軌,
輕軌什麼時候有疏運滿滿的人潮過
7月的神隱少女

上頭幾個,拿假日坐輕軌玩來說嘴,上班時間還坐輕軌玩嗎?
這計劃根本是擺爛高雄市交通.
20年打謝長廷開始,高雄市政府沒讓高雄市增加出1公里道路
高雄市居然沒有一條市政府建設的高架快速道路
都市建設敗壞到極點

輕軌建在交通要道
高雄市火車站切斷中山路博愛路交通幹道

陳菊是專門破壞高雄市的吧...

etccck

etccck
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228樓

2018-09-23 9:09

Oaktree wrote:
當然看到了，還好有...(恕刪)

阿不就好棒棒?

豆豆3108

豆豆3108
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229樓

2018-09-23 20:23

cougar2015 wrote:
這頭寫再多的馬路...(恕刪)

陳市長是高雄進步的重要推手！ 100分

dohan8850

dohan8850
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230樓

2018-09-23 21:14

豆豆3108 wrote:
陳市長是高雄進步的重...(恕刪)

都被超越變第三大城了
還在進步的的推手