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大家覺得輕軌在高雄是個好的大眾運輸工具嗎?

我是高雄人~~關於輕軌不管適不適合現在使用
反正蓋就對了,重大建設不蓋下去,高雄就不會進步。

阿印內 wrote:
我是高雄人~~關於輕軌不管適不適合現在使用
反正蓋就對了,重大建設不蓋下去,高雄就不會進步。


重大建設 如果沒帶來 重大效益 ,那也不過是個 重大蚊子建設

Dwing wrote:
重大建設 如果沒帶來...(恕刪)

至少帶來不少的就業機會~~
重施工開始多少人有工作
完工後,維修保養站務人員也帶來不少就業機會。

阿印內 wrote:
至少帶來不少的就業機會~~
重施工開始多少人有工作
完工後,維修保養站務人員也帶來不少就業機會。


這樣說也沒錯!

反正這些支出是大家的稅金.結果是不是有成效?

我想大部份的人應該沒感覺.

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就如旗津海岸公園,一直蓋,一直改

廟口,鼓山渡船口 地板鋪了又改.

原來都是創造就業機會.
平均負債你有付到嗎??

那不就是媒體下標的噱頭而已,何必驚悚成這樣??

享受這些便利的時候我們都只是付個幾十塊就好,那這些工程的興廢又要有多少的心力及多少人的付出??

說話可以很不負責任批評,但是城市建設不如我們想像的簡單,老實說我也不懂,但是大家可以自己評估!!

我覺得市長把高雄打造的讓高雄人感到自豪,很不容易!

如果你這麼擔心看不到的負債,而不願意思考及想像城市改造的未來及可能性!

可以住鄉下就好....

城市給予我們各種便利的選擇性,滿足更多居住及生活的想像,這是都市的迷人之處~

當然有利就有弊,怕塞車還開車??夠了....
取之於民,用之於民,至少比把錢收進自己口袋或黨產來得好

台灣真的進入一個比爛的社會,比的不是誰做得多、做得好

只要錯的少,不管你是因為沒做事還是做些無關緊要的事

你的支持度就會維持在一個水平(望向新北市、台中市)

個人不覺得輕軌一定是好的建設,但一定是會讓城市進步的發展

最後,只要有首長候選人會把握將全縣市道路鋪得跟日本一樣平

我絕對會把我自己這一票投給他
重點是政府沒錢!

如果台灣向日本歐美國家這麼有錢,就算要蓋十幾條捷運沒人會反對,但是台灣很現實的是沒錢的開發中國家,況且在以私人運具為主流情況下,還真的不懂蓋捷運或是廣設公車路線的效益何在?
eaglelin1021 wrote
我個人認為 高雄的特色在⋯

白海豚先生真的爛到一無是處?

愛河大綠帶(自由到中華)
農16綠地
美術館

剛好都是他搞的⋯
回樓上

美術館+農16不就是那些建商的最愛嗎?
營造出可以炒房的環境真是辛苦他了

愛河那裡一開始還是臭的
等真的"比較不臭"的時候聽說是後來的人搞的

雖然現在還是會臭 = =
今日新聞,承包輕軌的長鴻營造公司自九月開始跳票,最近又退票,下游廠商很多領不到錢.

因此輕軌工程已經暫時停擺了,原本明年農曆過年要通車的新灣線,我看有得拖了!
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