冷酷的豆豆龍 wrote:
已經有好一段時間沒...(恕刪)
我有認識在日月光上班的朋友,怎不知道日月光的情況?
這兩個在日月光上班的朋友一個高職建教班畢業,另一個高中畢...
白色風 wrote:
地王，代表的就是該城市最繁榮的區域。
幾十年前地王位在鹽埕，後來轉移到五福大統商圈，接下來這10幾年來都在三多商圈。地王不是只光看1個點，而是圍繞在這個點的週邊商圈，重要的交通樞紐。隨著政策的建設發展及交通規劃是可以將商圈轉移的。
三多商圈的三大百貨公司，大遠百、SOGO、新光，103年營業額3間加起來
還沒有一間漢神巨蛋高，去年103年漢神巨蛋是高雄唯一營收破百億的
另外左營高鐵新光三越營業額，還比三多商圈營業額最高大遠百，還高
當然高雄還有夢時代、漢神本館、義大世界，營收都比大遠百高~~
所以高雄的地王，可不代表就是城市最繁榮的區域
白色風 wrote:
如果： 捷運橘線在新莊仔路，輕軌延華夏路跟紅橘線交接，巨蛋旁新闢一個新光碼頭及渡輪新航線，世貿，總圖，中鋼總部，旅運中心，流行性音樂中心等重大建設都在巨蛋週邊，那麼，未來3-5年內地王會由漢神巨蛋奪得，高雄最繁榮的商圈將再次轉移。
但是，北高先天條件不足，城市發展政策很難去實現。 舉信義計劃區為例，之所以發展成功，首先腹地夠大，最重要的是位處大安區精區的旁邊，很容易將圈延續。看看高雄過去的鹽埕-五福-三多，都是有延續性的商圈發展。新灣區也是緊鄰高雄目前最繁榮區域的大片腹地，很自然的政策會發展這地區。三多商圈剛好也是位在這區域的中心點，所以我認為此地王的地位在未來10年內都無法撼動，甚至20-30年內都變不了。
信義計劃區剛開始發展，也沒有捷運信義線，從市政府站走到101也要走10幾分鐘
亞洲新灣區一堆重大建設跟輕軌，有個嚴重致命傷，看不出來商業金融中心發展跟大量就業機會，以前連開星巴克都倒店
當然我們希望大陸觀光客，可以住滿飯店跟新灣區、六合夜市都是都大陸人，對高雄也是益助。
公共建設是看政府怎麼建設，去出清週邊土地，沒辦法看來農十六跟美術館，市府地可能剩的不夠多
白色風 wrote:
長期以來高雄都是往南發展，北高雄的確很適合上班族居住，大樓集中密集，但要說北高繁榮南高寞落就蠻可笑的. 北高只能以線的方式發展，以前是自由路沿線，2邊都是密集住宅，商圈只能往南往北繼續延伸.現在博愛路也是相同現象，巨蛋商圈只能往北延伸，在博愛路2側開店面一路往北，但最多遇到大中路就是極限了，如此點，線的發展很不利，沒辦法先天條件就是如此.
就以捷運來看，真正經過北高的繁榮區就只有4站（後懌，凹仔底，巨蛋，植物園），典型的點-線商圈. 南高商圈是面的發展，橘線從鳳山商圈，文化大統商圈到鹽埕商圈，紅線從夢時代，三多，五福，區域太大所以會造成人潮不如北高的錯覺.想像整個北高居民全擠到巨蛋，南高居民分散各個商圈，當然巨蛋擠爆了.
捷運站名有打錯沒植物園，只有生態園區
2015年6月月運量，拿高雄車站當中間來分，其實人潮算平圴，講到橘線運量6月全線都退步
高捷運量跟台北捷運只能跟超小站比..高雄加油！
Ｒ７ 獅甲 ５７０１ ＋１７２ （＋３.１１）
Ｒ８ 三多商圈 ２５０７０ ＋２５９ （＋１.０４）
Ｒ９ 中央公園 １７６９１ －１１０１ （－５.８６）
Ｒ１０Ｏ５美麗島 － － －
Ｒ１１ 高雄車站 ２７５９１ －１２１８ （－４.２３）
Ｒ１２ 後驛 １０１６３ －３１３ （－２.９９）
Ｒ１３ 凹子底 ９２６８ ＋２４７ （＋２.７４）
Ｒ１４ 巨蛋 ２６０４０ ＋２０ （＋０.０８）
Ｒ１５ 生態園區 ７４６８ ＋６３ （＋０.８５）
Ｒ１６左營＼高鐵 ３１０７６ ＋７８ （＋０.２５）
白色風 wrote:
另外，樓上有人說北高也不是都沒建設，至少還有高鐵，這也是沒錯，就像北高居民要搭飛機，南高居民要搭高鐵，其實都有段距離，所以我也期待高鐵可以延伸到高雄車站. 高鐵左營站之所以叫左營站而不稱高雄站，就是原本就預留高雄站，只是當初尚未鐵路地下化，目前鐵路地下化有預留高鐵的軌道，只是將來會不會新增高鐵高雄站，還是要看高的政策，不過，有預留軌道就有機會。...(恕刪)
最後希望高雄火車站能通高鐵站是最好了，中部都設能好幾個小站，買買地就翻倍了，小港機場能真的像國際機場更好(改建不知道去那了)，希望旗津開賭場(是離島就好了)，總統府、立法院、行政院、教育部、電視台、故宮都搬到高雄(台北人就會來高雄遊街了)。
龍華國小舊址位於港都最具指標的豪宅聚落農16特區，基地4面臨路，位於博愛二路、大順一路、神農路與龍文街角地。此次標租面積達1萬1636坪、商四用地，建蔽率60%，容積率630%，未來得標可依都市計畫等規定開發為購物商場、觀光旅館、辦公大樓等商業使用。
永慶不動產高雄中華藝校加盟店店長郭銘揮指出，該標的位於北高橫軸與縱軸交通樞紐，且緊鄰捷運凹子底站。未來區段還有環狀輕軌第2階段工程開發計劃，預計2019年完工，屆時將有輕軌與捷運共構機能。若以70年標租，底價110.9億元計算，換算每坪地租行情約1150元，雖然略高目前區段租金行情，但雙鐵共構且位處北高最精華地段，未來商機看好。
所以北高應該會愈來愈好，個人認為人口移入區一定會好，現在趨勢就是往北移，要說人口移出區會更好，應該比較沒說服力吧！
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