朋友說:R15的重點應該還有:離高速公路近,到南高雄超快!這樣就北高和南邊的新灣區都能去。開過幾次後,老實說,真的很快!孟子光洲那棟地點很猛,比大多數號稱凹子底站近多了!但一層一戶就不知道後手如何,基地離隔壁太密也是問題。題外話,我實測R14附近新大樓,除了京城帝寶六分,和見真八分,還有柏仁醫院裡面那棟聯上走路七分鐘會到,其他新建案根本就離得超遠。本來以為京悅很近,結果也約須十分鐘。看得見捷運卻走很久才到的很多,重視捷運的買家要小心。
Bimmerfly wrote:賣得好快啊,看太普的...(恕刪) Bimmerfly大大,應該還有機會的.重愛路那邊還有一棟太普蓋的,不過相對來說,附近有鼎宇跟全誠的房子,價格相對太普開的價格有競爭力,就要看太普房屋的格局及價格了,不過我想假如價格太離譜,能不能再3個月內完銷,值得觀察.(沒有R15的加持,高鐵及R16又有點遠,雖然附近生活機能也不錯...)
太太說幾天前才看到某個路口掛起了上東區的超大廣告有可能全部完銷嗎??送裝潢的魅力真的很大 小弟也差點失控買下去崇德光州的3-21樓都是4戶 22-24好像是兩戶?上面沒問就不知道了我只擔心他的長相很普通和品質而已....畢竟光州的作品不是很多....孟子光州的產品我到現在還是看不懂 這種產品比較應該出現在空曠的地方吧?
你們高雄人都不喜歡使用大眾運輸系統喔?像我坐捷運用一卡通學生卡(只要找個人頭申辦,之後可以一值加值), 車資可以打七折出了捷運站可以用一卡通租一小時免費的自行車, 還可以甲地租乙地還老年人應該不會排斥走點路吧, 年輕人多走點路可以運動不要凡事都要開車出來找停車位又麻煩, 加油又貴像我最近還買了一台電動機車, 政府還補助一萬多元呢
totok wrote:你們高雄人都不喜歡使...(恕刪) 相對於捷運路網密集度全球之冠的台北而言,高雄市上班族通勤需求比率仍低於台北的一半頗多,不過學生族群通常可使用自行車(電動)或公車接駁,捷運2.5公里內的沿線區塊內還是有正面效益的天化 wrote:太太說幾天前才看到某...(恕刪) 光州建設之前主要是蓋透天住宅為主,近幾年只有一個已完銷大樓建案,青山雅築,75戶,2~3房規劃,4年屋,近小港漢民商圈,捷運小港站/國際機場站,高雄公園,社教館,每坪開價9~10萬元,現場實際成交單價約6~7萬元