大家認為高雄捷運10年後會是什麼樣子呢?? (第22頁)

悶油瓶

悶油瓶
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211樓

2011-03-09 21:46

高雄人~有在搭捷運~
個人覺得捷運是方便~但出了捷運就不方便了~公車班次少等待時間過長~或許搭載人數不多而公車班次不多~

當然希望越來越好~但現在談10年後~很難下定論~

YAHOOKIMO

YAHOOKIMO
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212樓

2011-03-09 21:46

台南有一個海安路地下停車場，現在封閉養蚊子。
高捷如果持續虧損，在短視的台灣，沒有任何一個單位會將資金投注於此，所以，荒廢的可能性很高。
高捷雖然是BOT，政府雖然不用投注資金，但有輔助的責任。
據瞭解，當初高捷就不是規劃為本地居民的搭乘工具，而是以觀光為底。
政府的責任就是協助發展觀光。
與其要跟其他地方比設廠的規模大小，倒不如好好行銷觀光，南台灣有很豐富的旅遊資源，依山靠海的高雄生活步調很舒適，市政府應該把觀光的目標對象訂在國際市場，好好做好國際觀光行銷。

flashspawn

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213樓

2011-03-09 21:47

我是台北人
我在屏東念書
我覺得.........
高雄才是人想住的地方(台北實在.......烏煙瘴氣)
地方大
車子少
只是產品跟資訊會落後台北一些~
但整體品質好太多了!!!
就是這樣高捷才會沒人搭
但是........這不也是品質好嗎
不像台北捷運跟公車
像罐頭一樣><

角落的觀察者

角落的觀察者
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214樓

2011-03-09 21:47

只要高雄跟台北一樣，停車位難找，道路超級壅擠，高雄捷運絕對長紅!!!

Faye

Faye
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215樓

2011-03-09 21:49

高雄捷運搭的人除了住在路線附近的人外, 幾乎都是觀光客
公車頻率的問題不解決, 無法順利轉運, 怎麼改變高雄人騎機車的交通習慣
以前讀書上學時經常等不到公車, 又跑回家騎腳踏車
因為公車很難等, 所以高雄每戶家庭都有機車, 我家除了媽媽騎腳踏車外, 每人都有機車

為什麼高雄要蓋捷運? 我爸說台北有所以高雄也應該有

啊新

啊新
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216樓

2011-03-09 21:50

個人認為.首都有關係.都會區一些活動.例演唱會.車展.大型展覽會...........等等一些活動.消費形態不一樣.北部跟南部就有些差別.以上個人觀點

moto777

moto777
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217樓

2011-03-09 21:50

不是唱衰
頂多持平再來還是走下坡
=======================================
台北捷運也差不多賺錢的線就板南跟淡水線
其他線多半都是虧損

最新的蘆洲線就是虧損
每日平均運量不到10萬人
至少要20~30萬才有賺

只能說開愈多線虧損愈大

是更方便了
但實際搭乘的人
真的沒那麼多

tvcf

tvcf
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218樓

2011-03-09 21:54

輕軌如果有自己的路權, 不用和地面上的汽機車搶紅綠燈, 則個人贊成.
只有這樣才能補足捷運路線的不足. 增加搭乖的意願.

piniwu

piniwu
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219樓

2011-03-09 21:55

其實市區內的捷運出口
在捷運剛開始蓋時
商圈都蠻熱鬧的
只是不知是何原因
捷運蓋的這五六年間
這些商家大多稱不下去倒光了

所以現在的景象就是
市區內捷運出口都是一些關門的店家和掛了永信,信義房屋的房子了

Henry.Chien

Henry.Chien
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220樓

2011-03-09 22:02

我是台北人!!上個月我去高雄玩!!
我們也都是坐捷運到各個地方!
高雄捷運讓人感覺很舒服,列車進站時的音樂很輕柔,
反而回到台北後,聽到急促的催人鈴聲會讓人很反躁!