說謊的紅豆 wrote:你不是一直屁高雄發...(恕刪) 高雄沒落沒錯,但是和台南比?XX比雞腿道理懂吧,要比也拿人口實力相當的縣市比高雄市人口:277萬台南市人口:188萬還有人口成長還有一些因素才導致高雄市"帳面上"人口變少合併升格前高雄縣往高雄市移入算人口增加,但合併後高雄縣移入高雄市是不算入人口成長,台南和台中也有這種情況,但台中多少還吸引彰雲南投地區,加上西部走廊中心,也助長台中市對於商業金融及服務業蓬勃程度高雄要發展,就應該快速轉型產業,當然工作的人也該自己提升一下能力或知識畢竟工廠現在逐漸外移到二三線城市或是更低度發展的國家,這是無可避免,外移後只能極力發展商業金融或服務業,算是達成轉業產型,當然工作的人本身也是需要提升知識,總不能因為工廠遷移失業後,要轉職卻連電腦都不會,這樣人力被淘汰也是剛好而已
低調死的比較慢 wrote:泰國會在曼谷以外的...(恕刪) 國人有些人眼裡只有歐美日,也不想想台灣的交通環境是否像歐美日一樣廣建設大眾運輸說實在的台灣只有台北才有資格建設捷運,其他都市不要說捷運,就連公車我都覺得可以省下來,建設大眾運輸就是要用到錢,但是台灣搭乘公眾運輸的人又不高,何必為了少數人而建設?台灣環境本來就比較偏向印越泰,自然要和印越泰相比比較好
.展哥. wrote:高雄沒落沒錯,但是...(恕刪) 在這竟然被巴頭巴到講出高雄沒落的話,你對得起眾多愛看展哥展現發言殘缺度無上限的粉絲嗎 ??不行的,要無怨尤的挺下去呀,展哥怎麼可以在這裡說高雄沒落呢??展哥這樣是不行的。
.展哥. wrote:我看你根本不是高雄...(恕刪) 剛路過看板怎麼看了一堆跟輕軌無關的東西不過一開始在這岔開主題一直拿台南來比來講的,還說一大堆開發中國家討戰的不是展哥你自己嗎?怎麼打自己的臉呢?討論什麼都可以歪到你對台南看法,帶風向偏題也是要有創意有新主題好嗎?
說謊的紅豆 wrote:展哥一直說展哥他自...(恕刪) 這帖還是回歸輕軌討論吧,我真的覺得連要看個高雄輕軌消息都要去過濾台南怎樣的文章,或是台灣是什麼國家實在覺得有些脫線關於他的背景之前有一帖在講還很轟動,還蓋了41層樓不過我覺得也沒這麼重要了,他講來講去都那幾套說法,完全沒創新的精神,都可以知道他大概會講甚麼了,一點都不有趣總之別被他的風向帶離主題了,不覺得他就是一直在帶風向等人回應來筆戰蓋大樓再用污辱高雄等字眼來希望高雄其他板友來給它取暖嗎?
Air620201 wrote:我要感謝輕軌讓我起死回生,靠輕軌房子又漲,因為房價與交通-高捷及輕軌息息相關,不過還是希望高雄的產業能有所突破帶動小孩未來的就業 這位大哥不是不賣房嗎?Air620201 wrote:如果要賣屋沒有1200萬,我是不會點頭要賣(PS:我沒有要賣屋), 不過還是建議見好就收如果輕軌對高雄交通有幫助,那可要恭喜這位大哥.反之,如輕軌只是政績鍵設,對交通沒加分的話.那....PS 前幾天才在FB看見一張相片,高捷巨蛋站早上八點多的相片,內文是"開學了,高捷就是如此冷清..."
為工作走過許多地方,都大量使用當地公共運輸,加上短期居住每個地方政府,都不斷的在做,公共大眾運輸政策修正...個人覺得,還是把類似巴士系統強化到極限,而後若需要,鐵路捷運系統一步到位,否則一切都是撈民傷財的事...運輸系統建設...$,系統拆除更是...$$$,都是