高雄捷運紫線幹嘛蓋到山裡去 (第2頁)

5209分

樓主

2024-03-09 1:07

我覺得最可惜的還是環狀輕軌，真的應該蓋成捷運才對，目前已有的紅橘十字捷運，加個環就是個完美的準星，但可惜卻只淪為輕軌，連個中運量捷運都不是

當初會淪為輕軌，就是因為沒錢，現在有錢了，卻把捷運蓋在山裡？

要把捷運蓋在山裡的錢，還不如仿照台鐵改建那樣去把輕軌整條重建成立體化的捷運

937分

12樓

2024-03-09 11:18

根本不用高鐵南延屏東，紫線直接延伸到屏東就好。用區間列車，及直達列車

34分

13樓

2024-03-09 12:29

去年看過一段YT分析的高雄路網願想，深深感受到高手在民間，希望政府在規劃路網架構還是要與時俱進，畢竟商圈轉移、產業結構都已經跟過去不同了。
https://youtu.be/5WuicsHuSlg?si=CUScJ4q8b55QaTmY

沙漠蜥蜴

您的建議蠻好的，只是不知是否有跟高雄捷運局、高雄市政府或民代提供過?

2024-03-09 14:21

野紅帽

沙漠蜥蜴謝謝，這不是小弟發表的，是偶然在網路上發現的影片，作者也曾跟高捷合作過宣傳片的樣子

2024-03-09 18:01

94分

14樓

2024-03-09 17:03

紫線都不知道什麼時候才出現

不是黃線先開始嗎

278分

15樓

2024-03-09 23:05

全世界大部分城市是市中心蓋捷運，郊區蓋輕軌，高雄就是與眾不同，市中心蓋輕軌，郊區蓋捷運。

全世界大部分城市是先蓋捷運，後蓋輕軌，高雄就是與眾不同，捷運蓋完停下來蓋輕軌，輕軌蓋完再蓋捷運。

160分

16樓

2024-03-13 6:33

說真的捷運會拉到山裡面，我覺得只有一種可能，那就是山裡面的地還有機會炒一波，賺一波，不然蓋市區現在基本上那些政客都沒有什麼賺頭了