關於高雄房地產的問題 (第2頁)

kuoyuan1
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11樓

2008-07-11 9:25

近幾年台北的人口外流比高雄嚴重，房價還不是一路飆漲？大台北地區的空地並不比南部少，台北縣一樣帳了好幾波。証明了居住各地的人，對於自己習慣的地區有較高的本夢比而已。
所有的公共建設本來就註定要虧本，能賺錢的民間會搶著建。開板大大只要看高捷能否使自己生活更方便來考慮就好了，別想太多。

ks_stone

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12樓

2008-07-11 9:36

其實像高捷這樣重大的都市建設,
對於整個城市的進步絕對是正面的.
但是,反過來想,就目前的高雄市,
如果沒有高捷,交通就會打死結或是癱瘓嗎??
我覺得日據時代對高雄市的道路規劃真的是很有遠見.....

serayang

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13樓

2008-07-11 10:18

ks_stone wrote:
我覺得日據時代對高雄市的道路規劃真的是很有遠見.....

沒錯，棋盤方格式的道路規劃，四通八達
隨便哪條路都很大條，也沒什麼不能左轉右轉的
公車班次是少了些，不過票價12塊從我高中到現在還是沒變也沒啥好嫌的了
這也就是高捷為啥會虧錢....趕時間的就自己騎車開車出去了，不趕時間要省錢的就坐公車

台北捷運一個成功因素也是因為台北市被台北縣給包圍住，一人吃兩人補
高雄有一邊靠海，另一邊人口密集的地方也只有鳳山五甲一帶
效益沒有那麼明顯了

0988209813

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14樓

2008-07-11 10:30

等高雄環線的輕軌捷運完工在看看如果人口有增加.服務業營運有賺錢在去投資也不遲. 高雄跟台北比人口數差太多.看這次 2岸直航高雄才一班..真是無言..要高雄經濟好除非這些烏染大戶搬離開高雄如中油鍊油廠.台朔仁武廠.大林發電廠.中鋼小港廠.等........

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288288288

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15樓

2008-07-11 11:09

我是覺得高捷中程的費率太貴了,影響搭乘的意願
如果有推出優惠措施,應該會大大提昇民眾的搭乘意願

serayang

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16樓

2008-07-11 11:10

0988209813 wrote:
等高雄環線的輕軌捷運完工在看看如果人口有增加.服務業營運有賺錢在去投資也不遲. 高雄跟台北比人口數差太多.看這次 2岸直航高雄才一班..真是無言..要高雄經濟好除非這些烏染大戶搬離開高雄如中油鍊油廠.台朔仁武廠.大林發電廠.中鋼小港廠.等........

這些污染大戶搬走，那他們所帶來的工作機會不就也沒了？
服務業又要服務誰？
高雄又沒啥景點，光靠服務業旅遊業撐得起來嗎？

cooltyus

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17樓

2008-07-11 11:12

講這些會被認為是在唱衰高雄

有些人都把事實蒙蔽
假裝看不見，然後再說高雄前景多好多好
真是夠了 orz

ks_stone

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18樓

2008-07-11 11:19

0988209813 wrote:
(恕刪)..要高雄經濟好除非這些烏染大戶搬離開高雄如中油鍊油廠.台朔仁武廠.大林發電廠.中鋼小港廠.等........

沒人喜歡與污染為鄰.
但是中鋼搬離,第一個衝擊到的就是小港當地的飲食業.
中油鍊油廠與加工區一樣也牽連著楠梓區.
數萬人勞工是跟著廠走還是留下???
留下的數萬的新工作機會哪裡來???
離開的數萬勞工背後代表著的數萬家庭何去何從???
這樣會讓空氣環境變好,在替代的工作機會出現以前,
經濟會不會變好我是持保留態度.

cuh

cuh
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19樓

2008-07-11 11:25

我之前在台北工作念書一年前決定搬回高雄

為何我會有這樣的決定?
1, 房價: 平平直轄市高雄房價硬比台北便宜一半以上
2, 物價: 就我感覺物價比台北便宜2/3左右
3, 環境: 就我而言, 高雄生活機能不比台北差, 該有的店一間也沒少
假日可以逛的地方更多開車撘捷運都方便台北想出門玩
得考慮會不會塞車

缺點是:工作機會少尤其是電子資訊業
大眾交通運輸不像台北方便

幸運的是我現在的薪水跟在台北一樣所以我住高雄非常快樂
老家在高雄三不五時回家跟爸媽吃飯也買了間房子以台北的房價
我大概要花三倍的錢才能買到環境大小都差不多的房子

高雄前景在哪?我認為前景在越來越多人想要過舒適的生活

6D, 50mm 1.4, 17-40mm F4L, 70-200 F4L, 580EX

cooltyus

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20樓

2008-07-11 12:35

cuh wrote:
高雄前景在哪?我認為前景在越來越多人想要過舒適的生活

前提是要找的到工作
找不到工作再舒適也沒用
這就是高雄目前的問題點
不然我想不到台北有啥好，也沒有人愛去住台北吧