yujang21 wrote:高雄輕軌真是不知道為何而蓋,好不容易鐵路地下化了,卻又蓋輕軌⋯⋯當初有必要地下化嗎?南部人出門到巷口便利商店都要騎車的,不如多規劃停車空間。 海港都市的移動裝置藝術不香嗎??????????????一堆傻子還搶著拍照
基本上輕軌從中正路那一站一路到博愛路口那一站我認為是沒問題的畢竟這部分承擔了一些觀光通勤功能但是大順路從博愛路到中正路這一整段的輕軌,功能大部分是通勤接駁為主但是輕軌卻硬生生讓大順這條溝通南北高雄汽機車通行的能力廢掉一大半被罵最兇的也是這一段的輕軌反正在這種政治氛圍底下反是反不了就等成圓後再看看拉
我覺得很奇怪,為何輕軌那麼多人抱怨,但高雄市市長還覺得開挖輕軌是他的德政,是矇蔽雙眼還是耳朵,都聽不見市民的心聲,當初會暫停就是很多人反對,花這個錢不如花在多一條捷運,都鐵路地下化了,還搞個需要人力指揮交通的大眾運輸
達嫣然 wrote:這是百年大計,100年後的子孫會感謝現在的你。就像當初台北建捷運也被罵死,誰會坐。現在呢?當時我在讀書,整個台北烏煙瘴氣的到處不方便。 真的希望說輕軌成圓好棒棒的人,到時輕軌完工後可要坐好坐滿,不奢望輕軌能賺錢起碼可以少賠一點千萬不要讓100年後的子孫罵你為什麼留這賠錢貨還有重點提醒記得去好市多要搭輕軌不要跟我搶停車位喔揪咪