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大順段輕軌就是嫌惡設施 周遭店家已跌價

馬英九幫高雄把鐵路地下化
花嬤再把鐵路鋪上去
而且還鋪更長
公車專用道就解決的東西
搞成這樣實在可笑
我家就在大順路,民族路與建工路中間的巷子,已經住了超過40年了,原大順路只有雙向2車道,加上機車道,部份路段還有路邊停車格,現在建輕軌,雙向只剩下一車道,停車格都取消,或是少部分不是店面路邊,行人道內縮改幾個停車格,先不管房價漲碟,高雄在地人大部份外出都是騎機車,坐公車有但少,因為公車要等很久。
輕軌對有經過的人可能搭乘方便,但是路線少,並不是大部份人都有用,花錢蓋輕軌到底能得到多少效果?政府應該有詳細評估,但只怕又是多了一個沒有實質效益的單位。
凱旋路榮欣建設新建案一堆人卡位+1

那邊還是輕軌第一排咧

所以是嫌惡設施嗎?
dohan8850

目的地如果沒有,也沒用,當初高捷完工時,高雄房市是一片沈寂,素珠遊高雄,把經濟搞好比較重要,宣傳紙糊的政績沒有用

2023-07-21 11:40
SY7922996

所以是嫌惡設施嗎? 是的,每天進出紅綠燈有你夠受的。

2023-07-21 12:26
大順路沿路的店家才是嫌惡設施吧

占用人行道與騎樓做生意幾十年

早該整頓了
看來PTT知名高雄房產王CECA分析的很有道理,東大順路的房價出現下跌趨勢

還在高雄版大罵輕軌,反被輕軌護航仔罵回去
輕軌=搞壞高雄交通...
mwc wrote:
我家就在大順路,民族路與建工路中間的巷子,已經住了超過40年了,原大順路只有雙向2車道,加上機車道,部份路段還有路邊停車格,現在建輕軌,雙向只剩下一車道,停車格都取消,或是少部分不是店面路邊,行人道內縮改幾個停車格,先不管房價漲碟,高雄在地人大部份外出都是騎機車,坐公車有但少,因為公車要等很久。
輕軌對有經過的人可能搭乘方便,但是路線少,並不是大部份人都有用,花錢蓋輕軌到底能得到多少效果?政府應該有詳細評估,但只怕又是多了一個沒有實質效益的單位。


這個是真正在地人的心聲

但也只能吞

然後繼續支持民進黨嘿
dohan8850 wrote:
馬英九幫高雄把鐵路地...(恕刪)

不懂裝懂啊
如果沒有馬英九,台鐵早就地下化完成了
就是他上任才導致2018年才完工
bob3568 wrote:
不懂裝懂啊如果沒有馬...(恕刪)

馬上任沒多久經費就通過了
後面變更計畫關他什麼事
查資料
也才晚幾個月
如果扁政府早幾年給預算
不是更早通車
去看看已通車的路段 ,才會客觀 。在這裡爭是非是沒用的 。
allen_yeh

大順路是路幅受影響最嚴重的區段

2023-07-22 17:49
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