高雄輕軌就是愚蠢的設計當地人真是倒楣透了 (第2頁)

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11樓

2022-12-29 0:48

公共運輸當然會排擠汽機車，就算蓋捷運也是有人會覺得騎車不是比較方便，捷運變成愚蠢的設計。

台灣缺少的是交通設計、城市設計，減法概念。
不是每個人都會開車，但肯定每個人都會走路。

會覺得不滿，是因為沒有交通設計的荒謬，讓人各種不順，積累而成。
(直走突變左轉道、直走還要往右急切、指標不當等諸多)

pcian

pcian
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12樓

2022-12-29 0:53

先釐清根本問題：

高雄人需要輕軌當交通工具嗎？

會因為有了輕軌減少開車騎車嗎？

我一直懷疑：

輕軌是給高雄人用的嗎？

ciliankennisih

呵呵，拿了整個國家的資源來支持一個地方我是不懂有什麼好優越啦！別改天台北也蓋輕軌，雙標仔到時候又不一樣了，你怎麼不說台北人多在城市內蓋一座發電廠來發電更好呢？為什麼要南電北送，台中人吸廢棄呢？

2022-12-29 20:50

dohan8850

綠營支持者對台中BRT是大力撻伐的. 但是高雄把鐵軌鋪在馬路上變成政績在宣傳

2022-12-30 23:04

ysc0714

ysc0714
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13樓

2022-12-29 1:09

這問題...... 會說輕軌好的大概都是外地人，會覺得輕軌不好的大概都是當地人。至於我的立場，輕軌呢，其實蓋到海邊鼓山那段就好，後面的實在是不要蓋的好!! 真的知道輕軌那段路線設計的都會覺得設計的莫名其妙，別把他當輕軌看，它其實就是火車，而每個路口就是平交道。高雄輕軌實在不能跟國外的輕軌相提並論，來，說說看，國外哪些輕軌需要停等這麼多平交道的? 更不要跟捷運相提並論，試問，有誰等過捷運的平交道? 現在正在蓋的那段是交通頻繁處，說不影響是不可能的，更遑論我很想知道它到底要怎麼通過大順中正路口，勢必所有車都要停下來等輕軌的，這是我的理解，要不然它過不了那個路口，就等於用路人沒多久就要停一次平交道，如果我是在地人我一定會很討厭輕軌的，就像區間測速怎麼整都是整到當地人! 所以當初停蓋輕軌實在是一個很好的選項!
現在說再多都沒有用，就讓時間驗證吧! 來個五年十年的，就可以知道那一段輕軌到底適不適合存在了?

RickyHsieh17

輕軌規劃是環狀線，串連捷運的最後一里路.......高雄［山手線］ == 記得當初好像有喊這個口號

2022-12-29 3:03

dohan8850

在路口等了那麼久，結果三節車廂只有10幾個人，連中型巴士都坐不滿

2022-12-30 9:50

On9ccc

On9ccc
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14樓

2022-12-29 2:05

你知道我知道獨眼龍也知道
就是綠巴子不知道🤷♂️

On9ccc

人家輕軌事故多嗎就你們水準低

2022-12-29 17:24

ciliankennisih

人家輕軌事故多你又知道了！你其實沒資格跟人談水準，選舉選到頭殼壞掉的要看醫生，別出來嚇人嘿

2022-12-29 20:51

skyfish1031

skyfish1031
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15樓

2022-12-29 2:07

明明就是台灣汽機車太多不像話

魯蛇王子

魯蛇王子
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16樓

2022-12-29 2:25

不小心撞到賠個傾家當產.....
^++^

qqabc1234

qqabc1234
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17樓

2022-12-29 6:24

雖然你不喜歡，但是也要尊重支持輕軌的高雄人有70%以上，這就是民主

david9766

當然只能尊重, 但愚蠢就是愚蠢, 清醒的人就是要不斷提出, 預防下次再有愚蠢的建設.

2022-12-29 8:46

ciliankennisih

哈！某樓的水準還是住山上比較適合

2022-12-29 17:03

kevintsai0220

kevintsai0220
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18樓

2022-12-29 8:05

花那麼多錢蓋、速度慢、搭的人少(假日才多一些)、一般用路人等紅燈的機會變多、發生意外事件還不少。
被罷免的市長當初不繼續蓋。
溫暖的市長上任後繼續蓋。
我住高雄，還是不要多說話好了。

最強藍光

輕軌車箱在輕軌還沒作,早就買好了。當然要想辦法罷免不蓋的那位

2022-12-29 8:34

david9766

david9766
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19樓

2022-12-29 8:38

輕軌有沒有用, 高雄市政府自己給出了答案,

"搭捷運高雄跨年最聰明輕軌不提供進出疏運"
高市府表示，跨年夜搭乘捷運至凱旋站三號出口，出站步行即抵會場，捷運加密至三分鐘一班次，並延長到元旦凌晨二時收班；跨年人潮多，輕軌將無法負荷大量人潮輸運，請參加民眾跨年千萬不要搭乘輕軌

真的好棒棒, 原來這是行動藝術品.

鐵牛CEO

鐵牛CEO
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20樓

2022-12-29 9:30

9000大大 wrote:
明明鐵路地下化就是要讓平交道退出地面
結果又蓋個輕軌來搗亂交通
現在大順路施工中每天上下班塞塞塞
等蓋好輕軌後就直接少一線道了
最慘的是汽車可能不能左轉彎
我個人支持交通建設
但完全不能理解蓋一個時速30公里的輕軌效益為何?
是為了提供假日小火車嗎?
要蓋就該蓋著快速的捷運而不是慢速小火車
大順路的房價應該要因為輕軌跌才對

把輕軌想成是會跑的裝置藝術不就好了

至於房價會不會跌.....

那也是高雄人的問題

台灣No.1