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高雄車站是否有機會翻身？

Helix T

Helix T
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11樓

2021-11-16 4:16

想到高雄新的火車站原本規劃三鐵共構，如今獨缺高鐵沒來就覺得很無言，總之這個站注定淪為蚊子公共建設，招商不可能會招滿，尤其TSMC要來了，爾後重心勢必放在北高雄，舊市區只會更蕭條

parismonamour

想知道為什麼後來沒有三鐵共構？的確蠻可惜的，大台北地區就3站了，高雄多一個火車站應該也不為過吧？

2021-11-20 11:11

阿強kuest

高鐵又不是為台積設的...

2021-12-06 12:07

wakada168
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12樓

2021-11-16 9:02

高鐵沒有進入高雄車站的確有點遺憾。
還好高雄新車站本身的造型結合週邊綠園道的規劃，也算是一大亮點，將形成觀光休閒娛樂型的交通樞紐商圈。
不太可能待在新左營站太久，周遭也不太好逛，去義享巨蛋大概目的性消費為主，可能不會在裡頭約會待很久（能悠哉放鬆免費坐下來休息的地方也不多）
但未來高雄新車站，可能會成為約會聖地，氛圍完全不同。

yayaorion
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13樓

2021-11-16 9:34

wakada168 wrote:
未來高雄新車站，可能會成為約會聖地，氛圍完全不同

台北車站外勞群聚約會，席地而坐的翻版??

氛圍果然完全不同

wakada168
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14樓

2021-11-16 13:08

yayaorion wrote:
台北車站外勞群聚約會(恕刪)

外勞的消費力不容小覷
很多越南新娘開越南餐館撐起整個台灣家庭，甚至買下透天店面的也不少

十凸九凹
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15樓

2021-11-16 13:35

現在捷運走出到地面，是不是要很遠。

Steven0320
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16樓

2021-11-20 7:37

那世代已經結束

jjjjaacc

jjjjaacc
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17樓

2021-11-20 8:31

高鐵如果在火車站
那就是完全翻身+翻身
現在高鐵在左營
那就是注定兩個都只是普通車站

到底哪個腦弱的把高鐵出口設在左營?

motorloop
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18樓

2021-11-20 9:34

要翻身感覺有點困難！

還是要建好後再評估啦！
畢竟現在家戶有車的比例很高...
很多人都開車出遠門...
又疫情當下公共運輸量變得很差！
另外當初高雄&台中...等站
高鐵台鐵沒有共構個人覺得
應該還是考慮建築費用與中心外圍的發展
還有台鐵也需靠長程運輸獲利啦！

typetin

typetin
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19樓

2021-11-20 10:22

wakada168 wrote:
高鐵沒有進入高雄車站(恕刪)

新左營站後方（西方）有許多可逛之處呀！
蓮池潭，左營孔子廟，元帝廟，春秋閣，龍虎塔，蓮潭路，環潭路，高雄物產館……
都有可觀之處。

nancylin

nancylin
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20樓

2021-11-26 3:08

鐵路地下化後，周圍地區房價從18萬漲到25萬以上，
但真的蠻喜歡那邊的生活機能，
有沒有推薦火車站附近可觀察且考慮預售案子啊？

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