當然還是買啊,為什麼不,不過還是價格當評估基礎,房子不可能住永久不賣,要賣房子的時候 車位是算進去總坪數的,可以稀釋每坪的單價,當買房送車位不是比沒車位的好賣嗎?只要價格可以稀釋房屋單價 就可以買我個人的判斷 給您當參考
機械車位土地持分少,且和地上房屋一樣會折舊,和平車相比無增值空間。以小弟經驗為例,新屋時沒得選,買機上車位,八十五萬,八年後建商保留完全不用移動的中間車位,只賣我十八萬,我把原來的機上車位每月一千八,租給朋友停CRV,自己去停新買車位。重點賣屋時成為困撓,房屋坪數不大,也才值三百多萬,另外二個機械車位自然也賣不到什麼好價錢,等於和建商當初賣我一樣,半買半相送增加賣相而已(房仲以投資報酬率説服對方)。豆豆3108 wrote:對!有些車子不保養的...(恕刪)
機械車位 沒有開車的需求不要買2房是一個特別的產品選擇買兩房的客層第一個一定是資金有限你總價低 要轉手 更好轉買房配車位好賣 在三房的產品比較有需求去看看那些中古20年的房子 配個機械車位但房價也拉不高 (機械車位基本沒殘值)
我一次買B3兩個機械車位(上下都我的)我買160 同樓層平面車位鄰居買140我只多花二十萬 也是當平面車位一樣在停偶爾朋友來就多一個位置停 偶爾鄰居有朋友來打牌或親戚來玩也借他們停沒差啊 都什麼年代了還在排斥機械車位
HWT2013 wrote:高雄市的機械車位,從(恕刪) 高雄平面車位真的偏貴但又不能殺價房市不好的時候建商拉高車位價錢補貼房子收入現在房市轉好建商食髓知味車位不但沒有降價反而水漲船高消費者也只能默默接受
三房平車是主流也符合台灣小家庭需求二房平車是稀有適合單身貴族、銀髮退休族投資出租行情也好兩房不配車位在市區是合理尤其是18~25坪之間的小兩房以及捷運、地鐵旁的小宅有些兩房沒車位是因為基地太小多挖地下室成本太高不划算這樣的產品必須靠地段去支撐價格如果能夠多買個機械車位也是能加分5~10年就可以賣了機械的東西久了就是要花錢出租也有安全上的風險