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總價含車位的陷阱?

我自己之前爬文的感想是不買車位會虧,但機械車位我肯定絕對不想買,所以我都是找住戶與停車位1:1且價錢合理的建案。

之前我自己爬文所作的結論:

有買停車位的人自然要負擔車道、地下室的公設面積,但有些建商為了賺錢也會將這些公設(通常是地下室)面積算到沒買停車位的人頭上。
特別是那種車位與住戶比沒有1:1的,所以買大樓沒買停車位會比較吃虧。

供參考。
cm4430 wrote:
太黑暗了吧
就算車位面積有4.5坪,那公設超過50%不會太過份嗎?

每個車位都至少有一個面都要相鄰於車道,車道有多寬? 車道轉彎,坡道,一些畸零空間,這些面積加起來稿不好都比停車位還大了。你去看看停車場平面圖,畫成停車位的面積才多少? 其他的佔多少? 對了,柱子也要要算坪數喔。
這當然是有貓膩啦!
我住的大樓是二十多年的大樓
早期的大樓沒分那麼細,
車位及房子合計總坪數賣的
反正公設接坪數分擔,以坪計價誰也不吃虧

後來我加買一個車位,所以又多了一個獨立車位的權狀(13坪多)
我才知道車位的公設還真多

現在大樓的車位是論個賣的,
車位也有區域行情,(例如農16 B3F 160萬/個)
當然這個車位到底含了哪些公設?
不要以為您沒買車位就不會分到地下室的公設持分

攤開地下室平面圖,
車位--->屬個人
車道,坡道---->屬所有車位均分
水箱,發電機室,台電變電室,貯藏室,電梯間,樓梯間,---->大樓住戶均分
除了上述其實還有一大堆畸零地
例如車道邊線外的畸零地,柱與柱間不能停車的地方,柱子本身也是算坪數的,出入口動線的空地.......,
這些模糊地方到底算在車位的坪數還是大公的坪數??
所以只要建築師有辦法解釋的過去,盡可能灌在大公內才能賣錢
車位價格是死的,坪數灌在車位太浪費了

可以做手腳的地方太多了,
有誰仔細核算過公設的%到底對不對?
把原本屬於車位的坪數移1坪到房子上,
公設比可能很32.5%變成36%,
36%的公設已經成為常態了,車位12坪看來也差不多
您不可能花心思去查(想查也無能為力)
就這樣您就多花了20萬買那原本屬於車位的1坪了
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