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高雄輕軌新路線,大家怎麼看

大順路兩邊都有住家和商家,同盟路只有一邊(還都是很老舊的住宅區),另一邊是愛河,運輸量你說咧

高醫大那個點根本是高醫宿舍區,不是民眾就醫區,要走到門診區,生病的人根本沒辦法走

還有民族路那段........汽機車族會瞧到爆吧,很塞

凱旋路那裏........開快車很適合,因為沒啥人
我曾經表態過輕軌二期我不支持蓋在大順路
但改去同盟路我更不支持
結論
我最支持的版本是
輕軌不要在蓋了
我的 YouTube 頻道網址 【youtube.com/@TZWG】

SKYDAI 大天王道 wrote:
我曾經表態過輕軌二...(恕刪)



可以蓋去旗津嗎?
花大錢把鐵路地下化,現正又要輕軌,那裡又不像現有的輕軌本來就有火車的軌道。應該是地下化大家會支持吧。

ddgjgffghjjb wrote:
花大錢把鐵路地下化,...(恕刪)

如果地下化那應該改為捷運,應該更適合大眾所需!
如果改同盟路的話

1、c20接願景橋,2個90度轉接同盟這樣跑?
2、同盟自由那邊到的是學院,要高醫門口少說還有4-500公尺,有大眾運輸這麼遠的嗎?
3、跑同盟原案本來可以串R13,現在新案轉乘R12.13都要400公尺以上?效益?困擾
4、新案捨棄c31聖功醫院,c22聯合醫院站,換取困擾的高醫還要走很遠站是?
5、民族主橋不拆,未來走民族路怎麼切到凱旋路,當螃蟹哥嗎?
6、大順有四個未來商場可上下搭乘,有目的性,民族路有什麼?
除了比大順路還恐怖的車流外,還有什麼?
7、最後,走同盟路是要載誰?觀光?愛河小水溝嗎?況且也看不太到這個水溝,觀光個屁
8、還有黃線y7轉乘也掰掰了
9、以後跟黃線民族併線站區明挖要怎麼挖?

最後,高架錢要多三倍,地下多十倍,停建要違約賠款,錢還要吐回去,然後同盟說改就改,影響評估報告呢?
除了原案還有什麼辦法解你們說的要停就停?

說說看嘛,呵呵
能地下化是最好! 但當初為甚麼要蓋輕軌? 因為高雄財政沒辦法負擔 弄個紅黃線跟鐵路地下化後 負債增加1000億
在弄個環狀捷運又要多個三五百億 問題都是出在錢上 輕軌其實是為了捷運路網但在沒錢的情況下的產物
Q.高雄輕軌新路線,大家怎麼看?

A.拜託,別再蓋了!高雄的路規劃很好,錢拿來將道路整平即可。
改同盟路只能說看之後高醫附近蓋的住宅大樓能有人口可以支撐開拓商圈,去吸引人坐那一段的輕軌,他改成這樣的路線我可以算是最大獲益者,但是對於高雄輕軌只有扣分而已@@
支持輕軌。

高雄大眾運輸不夠好,輕軌可以增加路網增加使用的方便性。

我是捷運受益的一代,在高中時期捷運就是我的雙腳,我無法想像沒有捷運我該怎麼辦。

我相信以後有輕軌對新一代年輕人一定更有益,家長也會更方便!
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