sunnymay0526 wrote:
前朝炒作的順序,是...(恕刪)
橋頭科學園區是前朝重中之重的首要施政重點，即便如此，預計完成期也要到2036年！
況且還有兩個變數，第一個就是高雄市空污總量管制，到底能不能成功設廠是一個很大的關卡，第二個就是通常公部門預估的時程都太樂觀了，起碼要延宕個五到十年（光一個衛武營就搞了15年，軟體園區搞超過20年也還不成氣候，輕軌原本也預計在2014年就完成一整圈38站，但到2019年卻只完成不到半圈14站）
況且新的市政團隊雖然沒有完全放棄橋頭科學園區，但從第一天議會的施政報告來看，很顯然的，也不是首要的施政目標！
若現在投資置產，過了30年就變成30年老屋了！
.....開發面積將達360公頃，預估開發經費達689億元，完成期2036年，預計可引進就業人口逾1.6萬人.....
高雄捷運通車已進入第11年，根據信義房屋和台灣房屋所做的調查顯示，高雄最被看好且CP值高的捷運站。台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，後驛站周遭區域開較早，生活機能成熟，距離高雄豪宅聚落農十六特區僅一站之隔，特別後驛站目前平均房價每坪15.8萬元，比起凹子底站每坪19.4萬元有著18.6%的價差。近年眾多建商開始在此推案，環境與市容在整體上煥然一新，吸引許多購屋族進場。
信義房屋同樣認為後驛站CP值高，信義房屋高雄行政中心專案經理陳祈佑表示，鐵路地下化後高醫生活圈直接受益，目前房價較低，前後驛縫合，火車站區風貌轉變，後驛站的房價也具想像力。高雄市房屋市場調查協會理事長蔡紹豪指出，前幾年高雄大地主南和興產大量處分位於三民區的土地資產，就有許多在後驛站、高醫一帶，去年的推案都迅速完銷，因此建商紛紛開始推案，房價往上拉抬的機會很大。
台灣房屋也認為捷運高雄車站CP值較高，張旭嵐指出，跟鄰站美麗島站房價每坪18.4萬元相比，高雄車站的房價每坪僅15.6萬元，雖然高雄車站周圍雖屋齡較高，但商圈聚落成熟，隨著鐵路地下化通車，臨時車站主體拆除，新車站將於2023年完工，都市街景與環境將會重新塑形。
蔡紹豪也認為未來的高雄車站具有增值潛力，雖然目前區域房屋老舊、商家出走，但未來的新車站兼具運輸及商場，旅客並非只是過境，對於周邊的房市都會起到作用，趁現在房價較低時進場可說是「危機入市」。
而信義房屋則力推高雄傳統文教區文化中心，陳祈佑指出，高雄捷運橘線文化中心站位於高雄傳統的政經文教區，因開發較早屋齡較高，但周邊中古屋房價抗跌，新建案房價水準至少3字頭，房價高但保值，CP值也算高。
永慶不動產高雄師大加盟店店長葉誌螢表示，文化中心周邊屋齡10年內的大樓房價每坪在30~35萬元，而屋齡10~20年的產品房價則是25~30萬元，差不多是美術館第1排的房價。就算是屋齡超過30年的華廈或公寓，房價最低也有每坪15~16萬元，甚至不乏房價超過20萬元的物件，屋齡偏高但房價亦高，也說明文化中心站周邊物件相對保值。（陳建宇／高雄報導）
HWT2013 wrote:
最熱絡：
首購宅：左...(恕刪)
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