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高雄鐵路地下化了但中山路和博愛路沒有貫通

faqufkfq

faqufkfq
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7分

11樓

2018-04-21 8:57

這就是我不考慮買鳳山的原因⋯路小人多

c3748816

c3748816
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4970分

12樓

2018-04-21 10:38

真不懂這些公務人員花那麼多錢出國考察都是考假的
這樣的技術在很多國家都不是大問題
但是卻在台灣無法實現
這條路對前後站發展有很大的均衡效果
可以規劃僅機車、汽車、公車、遊覽車使用
其它工程大型車應規劃走中華路或民族路
不要讓大型工程車從市中心主幹道穿越
這條路就會變得很美觀，很好用
等於貫穿市區很好的一條景觀大道

陳經理4052
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1340分

13樓

2018-04-21 11:48

一言堂.不許說火車站交通會步入黑暗期.不許說車站只有蓋一半.不許說大順輕軌會慘兮兮
不許說黃線彩虹線遙遙無期.那還開站做啥??乾脆關了!還是去BBS!!!!!

KC_Cheng

KC_Cheng
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14樓

2018-04-21 12:18

花大錢搞鐵路地下化
又花大錢建地上型輕軌系統
民進黨還真是花錢不手軟阿.....

ace6210

ace6210
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122分

15樓

2018-04-21 12:31

記得中博地下道於新高雄站完工後還是會重新啟用

1paper

1paper
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315分

16樓

2018-04-21 12:36

很奇怪的規劃…

中山路接博愛路，是市區主要道路，現在不論上下班車流都很多，變成站區，又不接通，分流效應絕對不會出現在那裡，市民一定早早就改走其他路，屆時只會讓如民族路、中華路等更塞而已。

高雄市政府怎麼規畫的方式都和市民的生活體驗不同，都只知炒地皮，不思根本解決問題

cougar2015
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17樓

2018-04-21 13:42

0921234960 wrote:
高市都發局長李怡德..高雄市交通局表示，鐵路地下化之後，中山路、博愛路沒有地下或高架道路銜接，平面因是車站區，車輛會由周邊打通的林森路、自由路、自立路分流，自立陸橋會拆除。.(恕刪)

豬腦袋

高雄市以後這一帶不堵車才怪

a34349a

a34349a
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462分

18樓

2018-04-21 14:13

難道這是逼你坐捷運的策略....

faqufkfq wrote:
這就是我不考慮買鳳...(恕刪)

deepsummer
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117分

19樓

2018-04-21 14:39

1paper wrote:
很奇怪的規劃…

中...(恕刪)

地下化後的中山博愛的道路規劃

julian6688
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71分

20樓

2018-04-21 17:19

KC_Cheng wrote:
花大錢搞鐵路地下化...(恕刪)

火車不用停紅綠燈

輕軌要停

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