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都會區鐵路地下化工程進度


mopackp65481 wrote:
沒想到不知不覺已經...(恕刪)

高雄市捷運就已經搭乘人口數過少
這鐵路捷運化增加那麼多站是要給誰搭
增加多少交通時間

cougar2015 wrote:
高雄市捷運就已經搭乘人口數過少
這鐵路捷運化增加那麼多站是要給誰搭
增加多少交通時間


地下化後不用在平交道等火車才是主要重點

崇德路 華榮路的交通 可以改善很多

加上新莊一路可以貫通翠華路 到時美術館居民要去巨蛋就不用塞在慶豐街或華夏路上

直接走翠華路左轉新莊一路就到了 不會超過10分鐘

其他市區的路段貫通的我就不多說了 南北高雄間的交通會順暢很多



至於鐵路捷運化給誰搭

對於本來就不搭的人 也不用管誰會去搭了
本來就不搭,所以也沒在關心蓋得怎麼樣+1

不過看了一下車站,以後台鐵區間車捷運化後,科工館站、鼓山站及美術館站吧,雖然後者輕軌到的了,但我寧可坐區間車比較快。


BIGHANCE wrote:
地下化後不用在平交道...(恕刪)
BIGHANCE wrote:
鳳山計畫正義路段隧道工程2018/11/0883.19
鳳山車站及鳳松路段隧道工程2018/11/0869.68

就算完工 只要全線沒通車, 火車還是在地上跑 ,
我們還是要等平交道 是吧,
所以還是要等到2023年, 才不用等平交道 是吧~~~

figo029 wrote:
鳳山段是因為區段徵收卡住一位釘子戶,拖了三年才動工,
所以工期也要跟著延三年哦~



Audrey103 wrote:
就算完工 只要全線沒通車, 火車還是在地上跑 ,
我們還是要等平交道 是吧,
所以還是要等到2023年, 才不用等平交道 是吧~~~


應該不是這樣
應該是完工段會一段一段移入地下
所以平交道會越來越少
不用等到完全完工才會一次移入地下

Audrey103 wrote:
就算完工 只要全線沒通車, 火車還是在地上跑 ,
我們還是要等平交道 是吧,
所以還是要等到2023年, 才不用等平交道 是吧~~~


很多資料都是寫明年8月全線通車


minhua0317 wrote:
應該是完工段會一段一段移入地下
所以平交道會越來越少

真的 那太好了

BIGHANCE wrote:
很多資料都是寫明年8月全線通車

基本上 這點有點懷疑耶
明年八月應該有困難
鳳山段還沒有完工
但不會拖到2023
高雄新站完工前會先開放臨時通道

即使鳳山計畫delay, 2018年還是可以分段通車
地面的陸橋可以開始拆除, 綠色廊帶也開始進行
也多了好幾個站出來

氣勢恢弘的高雄車站真的要再等5年了 Orz
基本上正確的訊息是...107年6月地下軌道完工(不太可能)...應該是8月左右整個地下的工程完工火車下地...包含鳳山那邊不會分段會一起下地....但只是火車下地....綠園道地上建設才開始進行...但71期重畫區的整地工程現在已經在作了...如果沒推測錯誤以後火車站的動線會改變前站大概沒啥人了..會變現在的後驛才是以後發展的主力...連雄中大門口都要改到現在大門口的正後方...沿著現有軌道發展新動線..........
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