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拖板車又肇事! 國道七號卻遲遲不建

現在到處都有住人,要開條高速公路,不是那麼容易。
這關國七什麼事

一個鋼捲約 10~15噸,一輛車一般只能載一至兩個

所以你在高速公路上,看不到這種找死的行為

一次載六個,收費站過磅就 gg 了,大貨車司機很清楚的

所以就算有 國七,他不會上國道的,被抓到的幾率太高了


會這樣超重載貨,都是短距離行駛,從某公司到某公司

接下來問題就很清楚了

ex: 大貨車司機無照,罰司機,還會罰車主,車主一般都是公司。各四萬,藉此給公司壓力。

同理,司機要超載,因為運費是以重量計算,而不是以車次、或時間 計費

如果我從 A 到 B 短短 10公里,我是要一次載 20噸還是 90噸

你賣方可以一次上貨上這麼多嗎?賣方都沒責任


而且還蓋上布,一來是下雨,更重要是的避免被拍照舉發 (鋼捲這麼多個一定超重的)




ladyarcher wrote:
真是愈看愈難過~連...(恕刪)

ad_65913 wrote:
當初最大考量就是把...(恕刪)
問題是真蓋好就一定會走嗎?
那前鎮過港隧道附近在蓋的高架道路是什麼呢?
國一延伸到高雄港,讓貨車不要在市區行走
大車視角上容易看不到小車, 但如果都是大車就比較不會

小車當然吃虧 !

高雄平面道路真的很危險 ,尤其中山路,新生路及小港區




ladyarcher wrote:
大車視角上容易看不到小車, 但如果都是大車就比較不會
小車當然吃虧 !
高雄平面道路真的很危險 ,尤其中山路,新生路及小港區


這裡大概90%以上是大車 尤其是新生路

Mr-J wrote:
蓋國道最好都扯給高...(恕刪)


滿好笑的,不然我們投票選高雄市長是要做什麼?


原先國道建設地方政府需要部份負擔
已經在2013修法改掉了
改為中央(高公局)全額負擔
所以目前看起來就是高公局怎麼跟國7聯盟喬了


dkmagic wrote:
滿好笑的,不然我們投票選高雄市長是要做什麼?

miguello529 wrote:
原先國道建設地方政...(恕刪)


感謝分享資訊

小弟個人的感想是這樣,市府不作為,只會放任這樣的問題一再發生,身為高雄人,我常想我這票投給花媽到底是為了什麼,希望是讓高雄更好,而不是更爛。

建不建國道七號個人覺得不是重點,加強管理跟配套措施是現在需要做的,一個三歲的小生命就這麼離開了,看了都讓人難過,希望花媽有看到這則新聞而不是在睡覺。
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