go9527go wrote:
各位好：小弟天天都...(恕刪)
建商試水溫
tw001340 wrote:
除了一些口袋淺的投...(恕刪)
沒錯,很認同
沒有必要買就別急著買
前些日子看到建商在報紙上登...房貸40年
低利的情況下或許可以這樣搞
現在整個大環境不好,同時也拖累房市(房市沒理由好)
台南高雄或許還有支撐,現在的台北已經買不下手了
高雄的公共建設多,大眾交通捷運的載客量增加,去年高捷也開始賺錢.
歷經了將近10年的時間,慢慢的改變市民的習慣.
相信很多人在不知不覺中也開始搭捷運了
未來,輕軌通車後,猜測捷運的使用量也會增加
10年後的老年人,搭大眾運輸的人口會增加
所以樓上所說重點區/蛋黃區是不跌反漲的.
買房也是圖個未來,現在便利,10年後是不是更便利.
Jacky Kuo wrote:
高雄的公共建設多,大眾交通捷運的載客量增加,去年高捷也開始賺錢
大眾交通捷運量的載客量增加,
是真的,因我好多同事都搭捷運上下班,
但別忘了高雄的負債是二千多億喔!
潛在的總負債是四千多億,
你認為還有多少舉債空間呢?
再加輕軌又即將通車了,
不知要增加多少負債,
當初為了讓鐵路消失,
而辦理高雄鐵路地下化,
結果,現在又搞輕軌,
這不是多此一舉嗎?
雖然,輕軌沒有絕對路權,
但對交通一定有影響
高捷有賺錢,拜託,
那是沒有將折舊列入計算,
所以只是帳面數字而已,
不要被騙了,
高捷經過評估,
不可能賺錢的啊!
所以中鋼才想將高捷捐出去,
只是賠錢貨,沒有人要,
再加輕軌,真是雪上加霜..........
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