joywei wrote:
建商以為這案在前鎮區...(恕刪)
小港宏平路的高永 底價都接近20了
Ps:同期開賣的利融武廟案 底價飆到24.....
不過打開google地圖..
若以最近較夯的開發地"亞洲新彎區"..或三多商圈為高雄市市中心
拉一下地圖..畫一個圓
其實離三多商圈並不遠..三多商圈拉到桂林..劃一園...同等距離..北面還落在裕誠路附近
有人會說..裕誠路到三多商圈遠嗎?
但就奇怪..明明同等距離..為何桂林(北機場/南鳳山).遠
或許..很多人住北高雄
南高雄人換個方向看..高美館..也是遠
北高雄的楠梓區..若要說.離三多商圈就是遠(反過來看.小港桂林.就離三多商圈近)
若再比較..鳳山.文山特區
到三多商圈..近嗎.....個人覺得...遠
中心點.若各位在拉到五福商圈...你在對等的拉一下地圖畫個圈
相對距離..北面.落在大中路附近......這樣算來..遠嗎?
只是開發時間..先對比較晚而已
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再來說到空氣
一樣翻開地圖..桂林有88
中山高我們看看..沿路所經過的地方..一樣試穿過整個高雄市
民族路的車流量..一樣穿進高雄市區..怎沒人說空氣差
10號公路..直穿入高美館附近...怎又沒人說差
但不可否認的交通問題
大貨車的流量..是比較高的(白天時間上班時間車多/晚上+假日時間.倒是不多)..
若.比車流量...草衙周遭.金銀島/夢時代附近(新開發區)..成功路..這些都離市區近的地方..
這大貨車的流量可不遜於88鳳山交流道
工業區..高雄市區..不就是被工業區所包圍著(一樣再去翻地圖..拉等標圖出來比較)
希望這樣解釋
大家可以平衡一下
不過..說真的...賣超過13萬.有點誇張..
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