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最近在看高雄的中古電梯大樓,發現~


紅血球 wrote:
謝謝版友的意見^^
...(恕刪)


你不在意,但是長輩可能很在意,

尤其高雄講台語的人較多,(台語的四與死發音很近),

所以之後要賣也會不太好賣,

我之前的經驗,給你參考。
http://tw.news.yahoo.com/%E8%B1%AA%E9%9B%A8%E7%A7%BB%E8%BB%8A%E9%99%8D%E8%BB%8A%E4%BD%8D-%E5%AE%B3%E9%84%B0%E8%BB%8A%E6%B3%A1%E6%B0%B4%E5%88%A4%E8%B3%A0-042753705.html

http://tw.news.yahoo.com/%E7%94%9F%E6%AD%BB-%E7%9E%AC-%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E7%AA%81%E4%B8%8B%E9%99%8D-%E8%BB%8A%E6%AF%80%E4%BA%BA%E9%80%83-100237578.html

可能是這些原因吧!
http://tw.news.yahoo.com/%E7%8D%A8%E5%AE%B6-%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E8%BB%8A%E4%BD%8D%E9%90%B5%E9%8D%8A%E6%96%B7%E8%A3%82-%E4%BD%95%E8%B1%AA%E5%82%91%E5%81%9C%E8%BB%8A%E9%A9%9A%E9%AD%82-111551946.html


也有可能是這個原因
我高雄的家就買在4樓啊!!聽我阿爸說那是他監工的第一間大樓
我從幼稚園中班就住在那裡,我家也沒發生什麼太不好的事
家裡除了我不長進只念淡江還畢不了業以外(現在大學跟研究所一起念)
其他弟妹(3個)全部都是前三志願...隔壁阿姨家小孩還都第一志願

所以說住4樓也沒什麼不好啦!!
光是議價空間就很大,雖然賣的時候議價空間也很大...
但是像我阿爸買房子是都不打算賣的(他說至少要買5間才夠小孩分...)

然後可使用空間也比較大(很多1~3F當作店面,所以4F會有大露臺)
我阿爸就把後陽台弄得跟花園一樣,坐在那裡看花抽菸

但是樓層低面大馬路的話會比較吵也是真的!!(但是你住透天高度也是一樣)
只是阿爸說我們家那種社區除了面馬路的這一棟以外消防車都進不來...

然後我很討厭機械式停車位,感覺壓迫感很大很不安心,特別我又愛車...

認真的說,我認為風水這東西,從最基本的意義來看
就是希望住的人可以住得舒服,住的習慣,住的安心所做的一項統計資料
所以說,應該參考,並跟自己的想法做比較
什麼是可以不去在意的,什麼是一定要要求的,遠比一昧根據風水來的重要
希望樓主可以早點找到理想的房子。

cchtaiwan wrote:
個人對4樓是不在意但...(恕刪)


個人對機械車位及度排斥,也看過很多案例,機械車位會形成版主未來賣屋時的一個難題
但外面中古屋很多都是機械車位,特別是下層特多@_@.唉~
我住大樓10幾年家裡也是機械車位,很少情況有小故障(譬如降不下來),不過從來沒有大問題發生過
紅血球 wrote:
但外面中古屋很多都是...(恕刪)


有車位肯定是比沒車位好很多,
高雄的坡道機械車位已經比台北市動輒200~300萬以上的便宜太多了

機械車位本來就設計給較不常開車的家庭用的(例如假日或雨天才會開),
部份高單價的豪宅產品也有規劃機械車位,
保養正常的機械車位出事故之機率(上中下層都一樣)與交通事故相較完全沒有可比性,
01上愛車一族的比率正常會高很多,
但實際上高雄的普通大樓社區不常開車的家庭甚至比常開車的家庭還要多,
車位的價值重點還是要計算出租的投報率

如果停車場本身通風較差(通風設備功率或是數量不足),
車內乾燥劑可以多放一點
機械車位最下層的濕氣重
內裝容易發霉
尤其是下雨天
解決之道是至少一週開一次車
順便看看有無霉菌再順手擦掉
紅血球 wrote:
想問的是4樓跟機械下層是不是真的很不好?
...(恕刪)
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
小田0216 wrote:
機械車位最下層的濕氣...(恕刪)


下層車位以前曾租過半年來停不常開的車,
你說的情況倒是沒碰過,
而且下層車位並非密閉的空間,
估計是停車場本身通風較差(通風設備功率不足或開啟時間太短)的原因,
雨天時就比較容易累積濕氣,
可以建請管委會改善,
車內乾燥劑也可以多放一點,
個人機械車位是沒辦法接受太小或出入口人跟車都要坐電梯的那種(機械機械式)

個人看過的大樓建案超過100個,
坡道平面車位及坡道機械車位有些價差很大,有些價差很小,
最主要的影響因素就是機械車位的大小及動線,
太小的機械車位確實是比較不好停,
缺點就容易被放大,
另外路衝的那種大型機械車位可以直線入庫,
租金甚至比某些較不好停插中的同層平面車位還高不少
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