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請問國道7號鳳寮段高架有無穿越大寮捷運站(0t1)跟鳳翔特區


derchan1 wrote:
本人居於大坪頂研究路...(恕刪)

請問大大對於國到七號在大坪頂的路線研究的路線是怎麼走,交流道會設置在什麼地方?
我自己看是會在北林路中油的土地上
國道7號預定2013年起徵收
2013年底動工.2017年完工
看圖説故事,
在擋土牆外有用到現有道路66•76道路斜邊近擋牆位置
交流道應是在22路上,(有缺口)(我不是學建構的所以只能看圖推測是否為交流道,但應該跑不掉)
#高松路橋上看應該也有較大型交流道。看一下如果這環境規劃成特別的金屬園區是可期待的,因這之前被廢料污染土壤,須國家順勢土地規劃。)#
鳳東文化路附近畫圖
這附近不熟概略手繪圖
大漢路交流道上略圖

smart_orange wrote:
請問大大對於國到七號...(恕刪)

derchan1 wrote:
看圖説故事,在擋土牆...(恕刪)


看來是該大坪頂出頭天了,我上週六早上還跑上去轉了一圈
發現,空氣還滿好的,抬頭看天空還是藍色的,一整個很清爽.
希望大寮這裡越來越繁榮,這裡接近鳳山,機能不差,只要人口多兩萬,甚麼建設都有可能
山下的一號道路毗鄰地區.山上的高坪路等房價.現有機能那麼好.應不止現在價格.實在太低估了..
現在感覺這一區塊一號道路高松路橋旁房產的銷售奇快.入住率也快.看到山下松青路一帶蓋完幾個月銷售結案(還真的住滿勒).高雄有哪一建案出脫這麼快的.後市又搶手.我曾經看1間房.考慮後..得到回答:不好意思已出售(價格更高)(沒多久就在裝潢了).
這裡有萬坪植物園.以後又是高速路的中繼兼起點.離市區(夢時代.sogo.遠百)離鄉野休閒(往屏東)幾步之距.
有時坐在夢時代廣場前有所嘆:人數寥寥無幾.這在北部會是什麼光景.南部人那麼不幸福嗎?還是太保守了?
還是規劃的高官們只思考有人看到的才是政績.

聊一下:一個國家特別規畫的大坪頂特定區(大坪頂特定區計畫發布日期 民國 68 年 6 月 30 日 )計畫規劃已經超過30年沒法動.現在應該優先和國7一併開發規劃.以銜接縣市合併的整合催化劑.不然開發東一塊.開發西一塊.沒有一塊可繁殖增生的酵母區如何成為甜美的大餅(市).

我還滿看好這裡可以成為鋼鐵業從業人員的後花園。
真的開發速度太慢了,我只希望,國道七不要再受到阻礙,順利的進行。
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