本一開始看到網友批評開價過高以及車位問題因而不敢去看屋
不過因為就在我加前方，所以還是找了家人一同參觀
說真的，剛進入管理室就被眼前大理石建材吸引
用材確實與一般建商不同，看得出真材實料
不讓人有低人一等感覺，畢竟面積狹小，就怕有壓迫感
後來也參觀樣品屋，很有小家庭溫馨感
有大大說一層七戶，不過跟附近賓X大樓相比不會像飯店般複雜
加上感應式大門以及衛浴設備都值得讚許
因此毫不考慮訂簽約了，不過還是有另人遺憾之處
大樓進入無中庭，取代的是空中花園
這也是加分地方，當天去看已經看到建商正鋪設木質座椅
當晚上或下午可到頂樓看對面景象 不見得要買到三房才有如此風景
再來車道問題，機械式確實在南部不吃香
不過相信建商敢這樣做不會讓屋主們敢時間時塞車下雨天漏水問題
加上農16確實用地已少建商都採取大坪數，讓首購族及小家庭無法選擇
因整體而言也算值得推薦，若有其他大大也訂購
歡迎討論互相協助~~敢謝
tainy wrote:
就在12/31日下訂...因此毫不考慮訂簽約了...不過相信建商敢這樣做不會讓屋主們敢時間時塞車下雨天漏水問題...(恕刪)
不知最後談的單價是多少?
還有甚麼是比較值得推薦的?
這個案子2X坪1+1房的格局之前看過只有22.X坪有浴缸的還算可以(除了超小的主臥及次臥),
不過室內實坪及每層戶數跟附近前兩年bingo二期(印象巴黎)主打的19坪1+1套房豪宅幾乎一樣了,
當時廣告戶開價也才188萬起,樓層價差不多還能買坡道平面車位,09年時賣得更便宜
估計你會這麼急著下訂,
肯定是代銷跟你講某個優惠價格期限只到某時這種類似的老手法,
若你有注意景氣變化的話就會知道最近中古市場普遍開價降低且議價空間又明顯提高不少,
所以最近買開價本來就嚴重不合理的首購建案新成屋是非常不划算的,
買房還是建議最少看50間以上再決定,
看久了就會知道以前很多沒有注意到的細節
車道規劃機械式升降入口會不會塞或淹水不是建商或代銷可以保證或控制的,
一般小家庭機車肯定是最常用, 若是連機車進出也要等電梯才是最可怕的,
上下班時間塞的機率非常高,
萬一機械故障或保養期間全部的汽機車都不能進出(這也是最重大的隱憂),
台北建案中昇降車道平面式車位中古行情會少坡道機械式車位很多不是沒有原因的,
但是該建案賣的升降平面並沒有比其他建案的坡道平面便宜喔,
至於淹水問題,
任何機械設備都是怕水的,
只要小淹都很危險,
這2~3年新的首購建案公設比都很高(32%~35%),
為了好賣,門廳裝潢、室內建材選用普遍不會太差,
不過你說的門廳大理石建材、每戶採用指紋辨識大門鎖、豪華衛浴設備...等
其實以前不少每坪10萬上下的首購建案也都有採用,
也都算很便宜的建材,
真正比較高級的是建築基座(5米以上)全部採用大理石、花崗石...等石材,
不然能夠貴到哪裡去?
室內建材建商整批訂肯定是比單獨另外買便宜很多,
但是單獨另外買反而能選更好的品牌及規格,
所以部分高單價豪宅大樓會以毛胚屋的型式販售,
另外不該跟bingo家族比,
那個建案一二期以前是農美區唯一的超大型社區首購建案,
單價肯定是最低的,
如果不是地點還不錯,
跟舊左營那幾個大型社區大樓一樣賣到最近還有餘屋的機率很高
城揚(北京)跟京城這6年來轉型算比較成功的(很多CP值高的代表建案),
但麗晶前幾年已完銷的建案實在看不出有什麼代表作,
地點及建商先不論,
中北部的許多新建案如果你也常看的話就知道,
這種類型的建案真的是首購中的首購,
再加上升降式車道其實就連台北也不算太常見,
以後在中古成屋市場都算是很嚴重的瑕疵物件,
跟鄰近建案屋齡拉近後更不容易維持在區域行情
這個建案如此小的基地面積(持分地坪也很少)、臨路退縮跟棟距再加上附近的高壓變電所,
隔壁正東方要蓋36層建築(國王城堡),
通風、採光極差,施工噪音要好幾年,開窗不遠處就是建築物,公共設施過於陽春,
這其實早已與住都審性質重劃區主要的優點都背道而馳了
以前龍勝路面運動公園那排的建案基本上成交價跟沒有面的戶別每坪其實頂多差幾千而已,
一方面是運動公園景觀等級太低(還遠不如高樓層才看得到的普通市景),二方面是假日或有人打球時會很吵,三方面是西曬問題
另外鼓山瑞豐地區中不是農美區或南巨蛋就一定好,
在離龍華國小旁的高壓變電所(1公里以上)夠遠的前提下,地點我認為比較好的是:
1.捷運站400公尺及公車站牌200公尺內(高雄捷運或台鐵捷運,輕軌站不算)
2.森林公園第一排(達觀、麗致春天是比較平價的)或愛河、柴山第一排(美術館第一排都太貴)
3.明誠路、美術東二路、裕誠路...等小型商圈附近的200公尺內
4.博愛路以東或是中華路以西明誠路以北的建案優先,光是小學學區是沒有高壓變電所問題且評價不錯的新上國小、中山國小或勝利國小這點就比農16小學學區好很多了
會選擇現在購屋當然是有原因 不然也想等到大選過後再買 現今居住所已售出
所以才會急於此刻購買 當初兩年前買在農16京城建設物件 如今售出一坪也小賺幾萬
相信今年房價會下跌 不過相信此區域不會有太大降幅 因而此刻購買也能選到好樓層景觀
也很感謝alumee大大提供寶貴意見給予參考 不過針對機車並不是停在地下室
他們有歸化管理室後方為機車停放區 由旁邊車到進出 所以不會有跟汽車搶機械升降問題
再者，這四個月也看過30間以上物件，一開始選擇中古屋 因家人住這所以只考慮農16、美術館
遠一些只到左營，不過現此區域屋齡都有七年以上 加上自己居住的大樓也有七年左右
加上中古屋實在賣相不好 不是格局封水問題 就是屋內老舊破損 實在難以下定
經過家人討論才選擇新大樓，另外大大也說到賓果，雖然跟AMAN差不多不過居住戶數少很多
在居住品質上就比較安全，雖然價格便宜 不過就如先前所說屋況實在不理想
再者新屋件也看過：棋X11 (在巷中旁邊新蓋大樓太靠近)
快樂X家和四X (本身已住在京城建設想換建商，且離市區有段距離)
赫X斯 (有大大說過民族路太過喧囂吵雜，灰塵量大)
新X City (旁邊有橋 風水上有顧慮，大廳在巷內中)
三X站前 (此案件當時有意願下定不過帶家人來看卻覺得附近修車廠實在扣分)
水山X (有板大說過淹水問題，且小姐態度十實在令人厭惡)
其餘物件就記不太清楚，其實不是批評上列新屋 只是站在我購買者心態而評論
若有冒犯此大樓購屋大大先在此致歉
另外說到國王城堡正在興建，會對住家品質有所妨礙，因此我選擇離城堡遠一些房屋
多少會避免吵雜事件發生，建材方面比不上國王、京悅等豪宅 不過根現住相比已好上許多
我深切相信 買房考慮三大要件 不外乎地段、地段、以及地段 所以最後決定AMAN
前方永久景觀並不像其人所說假日吵鬧 反而草地使得灰塵減少空氣清淨
針對大大提說西曬 確實是另人頭疼問題 因能力不足無法購買三房 所以此問題不大
不是一定稱讚自己購買大樓是最好 不過四個月多方參觀選擇考量還是把此當作定居處
若有不同看法歡迎各為大大批評指教 不要再說我另有居心了>.<
tainy wrote:
呵呵怪了 真的...(恕刪)
我記得一樓後方的那塊空間到底是要做機車停車場還是什麼其他用途,
代銷是說要等管委會成立後自己決定,
再說100戶最少要100~150格停車位,
要全部規劃在一樓也不太現實,
不夠的部分還是會放到地下一樓,
就算入口採一般坡道,
戶數少於250戶使用單車道設計也就勉強夠用而已
不過這個建案跟bingo二期印象巴黎若是單價差不多,
二選一我肯定還是會選印象巴黎,
後者沒有許多致命缺點,
完善的休閒公設及不高的管理費反而是住大樓的主要優點,
其實戶數只要不是極端多或極端少且有分棟管理就還好,
反而主要房數結構才是最重要的,
4房為主的建案單價最高,3房次之,2房除非在捷運站旁則最不受歡迎
超高樓層大樓不但工期通常是15層普通大樓的2~3倍,
施工期間所產生的噪音,灰塵及未來對採光的影響其實遠比一般人想像嚴重,
建議你可以隨便找一個工地觀察個半天就知道
你說農16屋齡普遍有6~7年以上我同意,
但是美術館區2~4房建案屋齡2.x~5.X年的還是不少,
如:印象巴黎,河歌山,波堤,美北岸,馬爾地夫,極美,樸石,悅美術,美術東世界,陽光藝花園,太子紐約57街,恆上君悅...,
5XX萬現在要去談以上含車位簡裝,屋況不錯的3房也不是不可能
農16/美術館地段雖然整體還不錯,
但是同區塊屋齡10年內能比較的物件實在太多了,
住家小環境,學區,步行生活機能及建案本身才是最重要的,
千萬不要被代銷,仲介或灌水的成交行情洗腦了,
這裡不是台北,
高雄人自有交通工具比率極高,
道路普遍都很通暢,
幾公里的距離都算近
京城在農16的建案之前幾乎都看過,
個人認為除了最新的京典及達觀,
其他普遍整體規劃及地點都不佳,
京城只有開始轉型後在美術館北區晚期及其他區域的最後幾個建案整體才是比較優的,
如2007年主推的閃耀之旅(高捷美麗島站旁)、馬爾地夫(台鐵內惟站旁)及高鐵站前(高鐵站附近)
就像同區掛名城揚及北京的同建商建案中古行情還是差不少的
建議你可以多去參觀部分真豪宅規劃或特殊景觀第一排的大樓,
例如:鼎宇美術之星(泛美術館第一排),京城圓頂(京城凱悅等級建築外觀),振美克里翁(森林公園第一排),棋琴10重奏(溼地公園第一排)...,
這些還算新的案子不少屋主每坪也買不到20萬,
豪宅是要符合金字塔頂端客層的大部分需求才能維持房價,
不要太相信所謂2房或套房會有豪宅,
小坪數太多通常是一個建案房價不容易維持的主因,
在高雄每坪接近20萬買小坪數為主,離捷運站不近的首購建案風險其實很大的
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