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不知目前美術館及農16開價跟議價的空間大約在哪?

亂停車這事鬧那麼大還沒改善也真是夠..ooxx (是啊)

只要管委會有心處理
派個管理員站崗勸導不就解決了??(沒那個必要吧,休息抽煙聊天打屁多好,何必到門口叫人別停車,那會曬到太陽還會吸到廢氣耶,搞不好得罪當地角頭那不是害自己倒楣嗎?)

可能管理員都坐在櫃檯納涼看電視吧....(這個我不好說,可以自己來看看)

管理公司沒能力要求管理員做(很多人都覺得這亂停車是小事吧,之前門口有老人被撞,某位亂停車的車主開口就是三字經問候那位老人全家,而且詛咒那位老人快去見上帝....亂停車本來就不對,但是大家都亂停,不對的事就變成對的事了,停的時間一長,說不能停的人就變成壞人了,這就是人性罪惡的一面)

那就不續約..換管理公司吧(不容易,不可能說換就換,管理費的收入可是一塊肥滋滋的肉,誰願意把這塊肥滋滋的肉拱手讓給別人呢?)

博派大出來選委員...救救這棟房價吧(不了,謝謝,管理爛的原因我覺得主要是目前的薪水太低,導致部份人員提不起精神上班,我建議管委會每一位員工月薪100萬,一年可領20個月,管理費應由現行的一坪45元提高到一坪45000元,這樣應該能夠讓管理人員有心工作)

有人跟我說,覺得社區不好可以搬家不要住在這,這個社區至少比非洲好(真猛,比爛比到非洲去了)

我說,一坪收45000元的管理費是剛好而已,嫌貴可以搬家不要住在這,管理人員真辛苦,一個月沒拿100萬的薪水,我只能說委屈他們了.

您說的是美術X世界對吧~台灣房屋樓上~北京建設的自然價格會有空間@@
而且騎樓問題~仲介在樓下抽菸聊天!戶數又兩百多戶~= =

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戶數多少不是重點,戶數多就一定亂??邏輯上說不通

我住過戶數更多的社區,但是內部管理及住戶的自律性相當高,別說亂擺亂放亂停,就連停車區的每一台車的車頭都朝同一方向,這不是管理出來的,因為我在那個社區很少看到管理人員,大多數都是住戶的高度自律,自然而然產生的一種約束力

要把環境搞砸,一個自私的人就夠了,要把一個國家搞臭,只要出現一個挪威殺人狂就夠了

但是環境要更好,只有一個人的努力夠嗎?



樓上提到有關農16小學學區的問題,
C大說的那些都不是空間充裕學校,
非學區(變電所旁的龍華國小)還是不能念,
再加上明華國中升學率雖不如龍華,
但是一所總量管制較嚴重的國中(學區範圍廣),
未來甚至很有機會變成額滿學校,
為了幾年後小朋友就讀問題買那區房子可以說風險非常大,
北高的學校選擇本來就少,
所以這些問題不解決的話學區還是比不上其它區

再來是亂停機車問題,
絕大部分開放騎樓式大樓(包含農16),在騎樓內停放機車是很正常的,因為並不違規;
只有美術館區比較特別,臨路停車格設置頗多,全區均不允許騎樓式大樓存在,
所以在退縮之人行道上亂停車自然屬違規行為,多檢舉還是應該會有效

說到住戶的公德心影響房價,其實私自增設鐵窗、雨遮甚至外推陽台才是最嚴重的,
先前我住過許久某知名建商(興X發)的商業區大樓,剛搬進去時外觀也不錯,但隨著屋齡稍大後,
越來越多住戶以防盜、安全、甚至窗戶無內縮或雨遮、迎風面等等類似理由違規私自增設鐵窗,
樣式繁多,有些還有帶雨遮,
導致大樓外觀越來越醜,住戶大會明明也曾表決通過不允許增設,
但是這種行為也只有在都審區才算是違法(嚴格禁止改變大樓外觀之行為,即報即拆),
就算檢舉也沒用,最後管委會也只能妥協建議再後來的住戶裝設某一種制式的鐵窗,
許多中古大樓有點年紀後會不保值也是拜這些人之賜


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引述一
依據「高雄市整理機器腳踏車、慢車、攤架停放秩序實施要點」第二點第一款:「在設有騎樓地之路段,應在騎樓地內停放,並以一列為限,‧..(略)。」

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引述二
民國八十八年九月二十一日的凌晨,南投地區發生了規模達7.3的大地震,在整個破壞的建築結構中除老舊的磚土構造外,RC大樓構造中以騎樓建築破壞量最大,騎樓式建築是否安全?

由於國人太重視一樓當店面使用,只注重店面設計和店內裝潢,卻不注意結構問題。
台灣住商混合情形嚴重,由於結構設計耐震力不足,遇強震來臨,騎樓建築即無法承受強烈搖晃而變成「軟腳蝦」。所以,此派學者主張新建物取消騎樓的設置。

有部分學者與專業技師認為,不少騎樓式建築物的倒塌,騎樓的「弱柱理論」是主因。因為僅有柱子支撐的騎樓設計,根本無法支撐地震擠壓力,致使相互震倒碰撞,一樓柱攔腰折斷,樓板塌陷,即使有部分店舖未倒塌但也損壞嚴重。樓梯配置在店舖一側,平行騎樓方向沒有梯間牆壁的耐震力最差,沿著騎樓方向有兩片梯間牆壁的建物耐震力則較高,這類建物在大地震中,明顯可見只受到輕害。。顯示沿街騎樓式建店舖住宅結構系統有深入檢討進的必要,因此「騎樓」的存廢問題,成為災後各界廣泛討論的對象。







tocq0803 wrote:
15年前 農16剛重劃 一坪"地"大約5萬塊
美術館附近都是木材工廠的水池 跟水田
...(恕刪)


補充一下
20年前, 同學約去他家烤肉
去的時候他家停了好多車(轎車/貨車/工程車...etc)
所以小弟和同學們轉戰他家門口前美術館前面廣場烤肉

說實在那時附近真是荒涼, 都是廢棄工廠建築
路又爛又小條,空氣又臭又髒(那時愛河還沒整治)

沒想到 20年後一堆人住美術館區
價錢也從1p0.5w~1w
(那時市政府徵收我同學家的工廠(美術館區大概有1/3~1/2是他家工廠),
所以他對阿義院長粉有怨念)
漲到 1p1x~3xw

20年高雄薪水大概只成長1~2倍
屋價卻是漲了1x倍以上

錢在滾的速度真的遠快於平民百姓在賺的速度
物換星移
十幾年前美術館第一排那一大片空地也算高雄車床族盛地之一
夜晚同時十幾台在那一片空地上辦事
地上許多衛生紙
不要問我為何知道
我只是有見證過那段歷史
博派大您別誤會
小弟的意思是說很多人對於戶數多出問題的比例比較高
當然小弟也遇過透天社區有惡鄰居的問題(一個社區八戶)~沒有絕對的~新大樓比較會落實社區會議的進行~由管委會來統籌負責這些問題~當然~小弟也是在這區生活的~也希望這區周遭生活品質能在更高~在板上看到很多網友的意見~也曾是小弟納入購屋的選擇意見~美術館新大樓比較常見騎樓停機車的小弟大致看了一下~除了東世界~京城101~康橋~藝術大街~還有戶數極多的BINGO家築~或許是因為這樣~讓小弟誤以為戶數多就比較容易亂停放機車~不過相信比較善意的住戶會很希望有您這樣的鄰居~讓大家有住好的權利<b
lockquote>博派+1 wrote:
您說的是美術X世界對...(恕刪)
生活樂趣--盡在VAIO
謝謝您的回應

我在幾個月前,經過鼓山區某房仲門前,隨意找了一位sales聊聊天

他問我目前住哪

我說"美術東世界"

那位sales隨口說了一句,就是東四路唯一門口可以亂停機車的社區對嗎?

我無話可說,因為他說對了

因為那時候社區門口就像是中古機車的賣場

我朋友跟我說,來到你們社區的門口好像走到"非常機車"

他這麼講是誇張了一點

但是當時確實是非常亂

住戶亂停,一樓店家的員工也亂停

然後某位亂停車的人騎車撞到路人

還講說沒撞死真可惜

我很想問一下

那時候社區門口機車停得亂七八糟

美術東世界的保全人員在幹什麼?

感覺這一帶的中古屋
真的有那麼保值嗎
快十中古屋
開價跟新屋一樣
想買還真是買不太下去
失敗為成功之母
bryant08 wrote:
感覺這一帶的中古屋真...(恕刪)


其實那一帶想要夠便宜可以往重劃區以外的舊部落找,
大順路以南的物件一樣掛名農16,
翠華路以西的物件一樣掛名美術館,
路邊廣告很常見,
特徵是開價特別低,
只要不嫌附近的學區及環境就好
請問大大,翠華路以西的透天您覺得好嗎?雖說地下化完工還有一段時間,現在買這的地點ok嗎?
也請您分享一下看法嚕。感謝。

alumee wrote:
其實那一帶想要夠便宜可以往重劃區以外的舊部落找,
大順路以南的物件一樣掛名農16,
翠華路以西的物件一樣掛名美術館,
路邊廣告很常見,
特徵是開價特別低,
只要不嫌附近的學區及環境就好
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