hondon12521 wrote:沒有產業就沒有進出口...(恕刪) 高科技園區的資源、資訊、包括人才都集中在北部!台、清、交大、中央、元智、中原等理工強的大學, 人才就近取得南部也只能看成大、中山...所以高科技會集中在北部的確是北部的優勢 ~
我覺的高雄高雄最大的敗筆就是在捷運~1.太多站行駛時間都只有1分鐘,這不是快這是浪費錢1分鐘能跑多遠坐1分鐘就要收錢難怪民眾不想搭2.有些站都在莫名的地方,我朋友住大寮二十幾年我問他捷運站在哪?他說很像在鳳林路上有一條小路進去.....我知道最近有修路到大寮站但路修好了大家還是會拿來騎機車而已高雄既然縣市合併了會合不多發展一些鄰近高雄市的荒地,既然要拼光觀就要有讓別人想來的誘因,大樹、大社、仁武、大寮荒地一堆找一塊地蓋個台灣狄斯奈都沒問題,我個人也是希望高雄發展起來畢竟那也算是我的故鄉。義大世界是一個不錯的遊樂園但交通真的不方便,希望高市能多注重他不然義大倒了高雄是連個遊樂園都沒有的都市。
觀光業想養活多少人?現在一年台灣的觀光客總人次是350萬人左右,就算全部南進南出通通不去別的地方光到高雄,一個人不含機票花10萬台幣好了,也不過是3500億的商機。假設淨利是1000億,以年薪33萬來說頂多養活30萬人。以上每一個數字,全部都是高估五六倍之後的結論。觀光客不含機票總花費頂多5萬,住在高雄頂多1/3時間。以現在的觀光產業規模,養活3萬高雄人都不太容易了。
wyn1 wrote:奇怪了,之前民進黨執政8年,為何無法作到市港合一?是中央有支看不到的手不放嗎? 之前行政院長是前高雄市長時(現在也是)都搞不定"市港合一"更甚者總統.行政院長.高雄市長..都是同一掛時也是搞不定"市港合一"
其實市港合一沒有那麼多利潤,高雄港務局一年盈餘才10億,給你高雄市也沒多少錢。高雄海關才是真正最肥的地方,一年的關稅貨物稅等等稅收200億,不過中央不可能放出海關給地方政府。高雄市吵市港合一,無非是想拿港務局土地來炒一炒賣掉,殺雞取卵罷了。
lulalla wrote:其實市港合一沒有那麼...(恕刪) " 至少方向對了! "現在市長推的經貿軟體園區、觀光、文創產業只要政府支持都是有機會的!南部有墾丁音樂季、流行文化、駁二、未來海音..港邊再搞個"華麗賭船" !!其實早就有人看到南部可轉型的特色與機會 !看看香港、新加坡、吉隆坡、檳城.....人家有甚麼產業 !!只靠"地方特色、購物天堂"、觀光、美食、娛樂、金融、貿易、服務也是撐起一片天!現在很多縣市是連個方向都沒有, 未來路怎麼走都不知道 !看看南部鄰近的屏東、台南....方向在哪裡??
tedbear168 wrote:港邊再搞個"華麗賭船" ...(恕刪) 連 "華麗賭船" 都想得到!呵呵! 北部既然發展高科技 ~南部乾脆專攻觀光、娛樂、美食天堂,打造 "港都娛樂城" !華麗賭船開往公海! 高雄人喜歡這套,而且很擅長! 新鮮海味美食就近提供!加上旁邊軟科開發"電玩遊戲",配合海洋音樂流行中心 !高雄"優勢突顯",身價立刻翻個好幾番!! 哈哈......立竿見影馬上帶動整個南部景氣!以上我們想像一下就好,不用太認真~