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請問高雄市是否還有小坪數的房子


david666 wrote:
小弟上星期剛簽約,給...(恕刪)


50坪的話,像我只有兩個人應該可以辦趴了吧!哈哈~
我是預定20~35坪,但你說的那價格,真的是有貴,感覺這邊的房價越來越高了,不過看了看,美術館跟農16這附近也是有蠻多房仲在出售的,也是有一些建案正在蓋。

感謝提供訊息^^

第一次買房,一切都不知道怎麼開始,哈
我同意目前美術館這邊確實開價開很高,多比較但我想也比不出所以然來,我只想提醒您盡量不要去考慮馬卡道的鐵路地下化,那邊正再飆高價,但想想看那邊有什麼? 不過就是地下化,誰每天會去做火車即便有內惟站跟美術館站,要到市區還是要做火車再轉捷運,不然就自己開車,公車都不見得有。 我以前買房子還說會把翠華路的高架橋延伸成快速道路,蓋在馬卡或是翠華路上。

這附近就是如此,喜歡的就開價,沒買到就算了。


如果沒有特定區域,我倒是建議你來永恆街的永恆鳳凰碰碰運氣
大約2x坪,一樓兩戶的樣子
碰運氣是說...看看有沒有人要賣,因為剛蓋好的時候好像有投資客來買
無尾熊的尤加利樹: http://magic0623.wordpress.com
鐵路地下化對美術館當然是有好處的
至少少了火車的噪音
還有少了平交道的交通瓶頸

但是鐵路捷運化
這還真的要再看看
向台北的汐止說是台鐵捷運化
但是跟台北捷運相較起來
似乎詬病不少

台鐵安排的班次是否還是跟台南-高雄或是屏東-高雄的班次作結合
還是另有軌道專門作捷運化這一塊
如還是以區間車的方式營運
那大家大概還是騎車或開車吧

美術館區的平均屋齡較新
且建案通常都是較有規模的建商蓋的
以新興高級住宅區而言平均開價高是正常的
另外這邊的車位即使機械車位也相當貴(沒有車位會非常不方便)
我買的案子機械上層及下層車位出租行情都是2500nt/月
所以強烈建議要買這裡一定要買含車位的
機車位也建議要平均最少要分配到1個
至於砍價要看個人技巧

如包含下述缺點多的就可以更便宜點買到:
1.低樓層(2~4F)或忌諱樓層(4、13、14)
2.沒景觀或沒視野
3.西曬或座向不好
4.房屋格局或通風採光不好
5.房間總坪數太小或虛坪灌水過多(陽台、雨遮、車位坪數等)
6.附近馬路噪音大或附近有施工大樓
7.風水較差(如路沖、穿堂煞、壁刀)
8.社區管理不好、戶數過多或一二房數量太多
9.屋齡較大
10.整體規劃不理想或是口碑較差的小建商蓋的
11.該案已出現少數法拍屋或拋售房子的屋主過多
12.地點較偏僻(生活機能不好)或離通勤車站步行距離遠
13.附近有嫌惡設施,如:變電所、廟宇、加油站、資源回收場....等
14.學區不好或學校步行距離過遠
15.沒車位可買

現在高市10年以內的房價普遍因供需關係及營建成本
相對前幾年受金融風暴影響時已經漲了不少
連法拍得標價及新成屋開價都比以往高出很多
也不單只有這個區塊貴
如果喜歡這邊的環境

個人認為美術館北區是不錯的點
離巨蛋、明誠、裕誠、慶豐、內惟、左營大路商圈都非常近
其中靠近明誠4路、東2路、馬卡的地點不錯
這邊的生活機能比農16外圍還好
附近也有捷運接駁公車直達巨蛋站及凹子底站
小學學區是知名的中山國小
新案可以參考的是全誠遠見御苑及皇苑逸品苑以及即將公開的太普美術北五街

至於內惟捷運通勤車站可參考
http://plan.kcg.gov.tw/edskc/
[近千億工程 高雄鐵路地下化專案參考網址]

通勤車站的定義是班距不超過10分
內惟站及美術館站原本就是捷運綠線或是棕線的規劃
只是現在改以地鐵取代
住這裡就算不常搭車
以後馬卡道路及翠華路中間的鐵路現址會改成綠色帶狀廊道
並規劃許多休閒及造景設施
再加上不遠處的柴山
馬卡第一排建案就是相當好的景觀宅
而且相對美術館第一排而言就便宜多了

如果討厭偶爾出現的火車噪音
建議選高點的樓層
氣密窗一關就完全聽不到了

現在捷運站附近較新且價格合理的案子能參考的也只有
比較偏遠的橋頭、大寮跟大東
若是價格沒有差很多
鼓山區車站步行500公尺內的案子當然是首選
比較看看農16距離車站600公尺內案子及農16近中華路的外圍中古房屋成交價差
就知道通勤車站對於房價有沒有影響

小建商如和築、齊裕、國城、泰嘉等蓋的平價住宅相對是最便宜的,
較大點的建商如京城,要便宜就選橘紅色外觀的,是屬於京城建案中較平價的規劃,所以較常見,除非是地點特別好,不然相對好殺許多~
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