silentocean wrote:
台灣的大眾交通已經很落後了，大家不鞭策，反而還來取笑其他縣市的捷運運量，真的很無聊...
你這句話講的太好了~
當年高雄要蓋捷運時~我所有同學跟親戚都一直罵~說浪費錢~
高雄只要騎機車就好了~
連我當年堅持買在捷運旁~都被所有人笑~還說我的錢不是錢
現在比以前方便實在太多了~
以前回高雄~都要跟我爸約好用機車來載我們夫妻~來回兩次~
現在直接坐捷運到門口~
老爸把機車騎出去~我們夫妻就坐捷運
高雄熱鬧可逛街的~捷運都到的了~
有時真不敢領教高雄人的短視近利
別管我 wrote:
是啊!!還有更可笑的...(恕刪)
樓上幾位大大說的真是太好了，想當初我也是堅持買在捷運站附近，也是被所有人
笑"潘仔"，結果現在咧，不僅交通環境都變的更好，房價也漲了至少2成。
而且放眼未來還有鐵路地下化後，台鐵捷運化的加持，如果輕軌BOT也可以順利開工.....
呵呵，屆時真是作夢都會笑~
有人在批評高捷的運量前，怎麼不先想想自己的立場，如果你是出資的高捷股東，那也罷了。
如果只是一般乘客，我就不懂是在酸什麼?政府花大錢，蓋條美美的捷運讓你搭，而且還沒有
像台北那種擠死人的人潮，這樣還要罵高雄市政府?酸高捷?
每次到台北搭捷運，都很懷念高捷適量的人潮，不用擠的要死，列車及車站又漂亮，而且也不
會東搖西晃...而且高雄還很有遠見的採用地下化，以避免影響沿線居民、都市景觀及未來發展。
這些是台北比得上的嗎？
至於美麗島捷運附近店面租不出去就代表捷運沒用啦？呵呵...那要不要去問問看有沒有人願意賣?
誠如台北天母，一堆店面倒光，但房價有沒下跌？店面租金有沒下跌？.....多多欣賞自己的城市吧，
高雄人.....
別管我 wrote:
是啊!!
還有更可笑的是 常常把大眾運輸拿來當賺錢的言論
一直說高雄捷運 虧錢 虧錢
全世界 哪一個超過五個地鐵 捷運是賺錢的???
台灣的觀念 真的是一群無知!!!
政府公共建設不一定要賺錢，但是高雄捷運徒有外貌，花大錢蓋好了卻不好好利用，根本就是浪費公帑!!
好笑的是明明是"通勤用"捷運，有人卻當成"遊覽車"欣賞風景，捷運很少人搭乘使用，高捷公司都快哭出來快撐不下去，有人卻還安慰自己很舒服!?
seleukos wrote:
每次到台北搭捷運，都很懷念高捷適量的人潮，不用擠的要死，列車及車站又漂亮，而且也不
會東搖西晃...而且高雄還很有遠見的採用地下化，以避免影響沿線居民、都市景觀及未來發展。
這些是台北比得上的嗎？至於美麗島捷運附近店面租不出去就代表捷運沒用啦？呵呵...那要不要去問問看有沒有人願意賣?
誠如台北天母，一堆店面倒光，但房價有沒下跌？店面租金有沒下跌？.....多多欣賞自己的城市吧，
高雄人........(恕刪)
台北捷運市中心也是採用地下化，只有偏遠郊區考量成本及興建進度才為高架，高雄捷運蓋好了房地產有起色嗎?
別自欺欺人了，很多人投資高雄房地產都是賠錢收場!!
台北市天母是封閉的老社區，捷運並沒有經過天母，這個老社區十分地自私排外，我在代銷公司上班時就體認到這點，會搞成這樣只能說它們自己自食惡果!!
人的素質真的有差，新聞報導高雄的紅綠燈是參考用，攝影機馬上就拍到一堆無視紅燈直闖的車輛，
警察出現才會守交通規則!
請參考台北市捷運的運量
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=1341237&p=1
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