henry999 wrote:
普世是這樣沒錯騎機車...(恕刪)
高雄機車不舒適,
太陽熱氣搶樹蔭,
即時雨來搶雨衣,
小孩不愛老爸疑,
最愛捷運到處去,
全程冷氣遮陽雨,
捷運哪裡都有趣。

bill_yuan wrote:
看起來內文沒有反應真正的問題,小弟的分列如下:
1. 應該以年收入來做分類, 比較接近真實的生活方式及所在的區域.
2. 家庭收入<100W 以下的,會以大眾捷運為主+机車,汽車為假日使用. (-捷運站)
3. 家庭收入<150W以下的,會以机車+汽車為主,大眾捷運為輔 (住宅地需要有停車位+捷運站)
4.家庭收入< 200W以下的,會以机車+汽車為主+HSR (因為要北上開會)+交流道近. (但是高雄的交流道不是每個都是好選擇(北:楠梓,以下.....都很塞直到國道底(中山))
---------------------------------------以下會因為有二台汽車+停車位---改變居住地的條件---------------
5.家庭收入< 250W以下的,,會以机車+汽車為主(家中X2汽車)+HSR
6.家庭收入< 300W以下的,家中X2 汽車為主(家中X2汽車) +HSR+ 机車+大眾捷運為輔
7.家庭收入< 350W以下的, 家中X3 汽車為主+HSR+ 机車+大眾捷運為輔
8.家庭收入< 400W以下的, 家中Xn..... 汽車為主+HSR+ 机車+大眾捷運為輔
請自己自行填入喜歡的地區...
詹k wrote:
我認識很多年收>600...(恕刪)