高雄位處東北季風尾流弱風區，汙染物難以排出，看看北部、沿海地區風量有多大。樓主上圖是下午一點，陸地溫度高，偏向吹海風，難怪東邊的大寮、鳳山會紫爆。這種先天條件，人為力量難以扭轉。
平常能不騎車就不騎車 , 運動就不用講了 , 在高雄空污下運動跟本是自殺
運動盡量往外縣市高山登山為主
高雄空氣 除了大型石化工業區跟鋼鐵廠 這些巨大污染源外
談談交通污染
路上 砂石車 卡車 貨櫃車 一堆，柴油廢氣
毒害每天上下班的苦命百姓 , 年輕人，
很多人以為只有廢氣會傷害肺部，其實我更擔心 煞車皮的石棉粉塵，石棉是一級至癌物，細小的纖維能在你肺部不斷造成慢性發炎，潛伏期可達30年
高雄是工業城一堆中小企業 運輸業 錢難賺，為了省開銷省成本，
都是換廉價的煞車來令，這些來令片含有石棉的比例都非常高，
雖然石棉在2018終於被台灣列為至癌物禁止生產，但大家都知道上有政策下有對策，
有利潤的東西，無良商人是不會管你健康的
長期以機車代步，路線都是柴油車多的人，真的要特別小心你的肺，至癌廢氣 跟 來令片粉塵 都漂散在道路空氣中，pm10 pm2.5 的微粒 一般騎機車的上班族 不管帶啥口罩都沒用的，就算開車也無法完全阻止這些pm2.5 穿過汽車冷氣濾網進到車室內 被吸入
個人平常最討驗的 幾條路跟地段 大車真的一堆 交通塞 路又爛 , 空氣又毒又差
民族路 台一線
楠仔 加工區
台一線 路竹 崗山工業區
大寮 鳳林路 88 大發工業區
小港工業區 台17
林園沿海路 石化廠
鳳山-仁武 鳳仁路 神農路
里港的砂石車地獄 砂石車密度之高 非常驚人 整路粉塵
還有一堆 族繁不及備載
在這些工業區 地區 上下班騎機車的
真的要自求多福
在南部 不管開車或騎車 , 我只有 往南 從 88 過潮洲後 或 往北 離開 永康 到 台一線往嘉義後
才會覺得 人才會輕鬆起來
當然 來令片的石棉粉塵至癌 也非高雄專屬 全台灣都一樣
只是越是工業區多 大型運輸車輛業越多的地方 ,
為了貪便宜用含有石棉的來令片比例 決對是越高 !!
在台灣不管你居住在那 一定要遠離 大車密集的地方 , 交通路線也一樣
不然我保證你會吸進非常多的石棉
typetin wrote:
核能還是比較清潔的能源，可惜被綠色黨執政黨粗暴的關掉了。
中時：當年封存核四 馬英九欠國人一個道歉
2020/12/09高雄打擊空污 興達電廠明年起擴大減煤
2020/12/09台中、興達電廠擴建5部燃氣複環機組，挹注電力系統16.24%供電能力。
50%燃氣+30%超超臨界燃煤+20%再生，是台灣現階段最佳的能源組合。再說台灣PM2.5來源，電力業比重不到10%，更多的是交通(柴油重車)、地表揚塵(休耕農地)、餐飲(夜市)所造成，後面三者都是南部縣市的特產。環保有代價，就看居民願意承擔到甚麼程度。
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