allen_yeh wrote:
何以得知黃線是高雄人(恕刪)
三民區 鳳山區 就高雄人口最多的2個區啊..
lvin0128 wrote:
所以就不用蓋了嗎？你(恕刪)
不用蓋三個字在哪裡?? 我怎麼沒印象我打過這樣的詞句?
不過既然有人提了 就來討論看看吧
目前我看到的黃線捷運造價1430億 (實際完工應該會更多)
2019年的票價收入是一千九百萬不到
如果是以後提升到10倍搭乘人數
票價收入會是2億/年
這兩億全部政府補貼到公車系統，實際上會不會更有效益? 可以補助七百年
如果是每年拿15億補貼高雄市的公車系統，可以補貼一百年，並且除了市區還能造福郊區民眾
高雄市的捷運轉乘還做得不夠好，真的還有很大的空間
這部分做好能提升更多的捷運搭乘人口
以我自己的實際狀況，我走路到後驛捷運站大概5分鐘，搭到凱旋轉公車抵達公司，
大概至少需要40-50分鐘，開車大致上30分鐘就可以。
若我晚上晚點離開公司 ，可能會需要走路到兩公里外的捷運站
而其實加工區外有一個公車站，應該是要以中小型車輛從這裡接駁加工區內的乘客，可以更有效率
Allen Yeh
，只怕搶不到錢
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