說謊的紅豆 wrote:差很多你知道15年以...(恕刪) 我當然知道, 我也知道, 台南也拆掉很多圓環, 但是你真的覺得變化很大嗎? 您知道 二三十年前的台中七期跟現在7期的差別嗎? 你知道二三十年前的凹子底跟現在凹子底的差別嗎 ?
ambition9125 wrote:我一直很擔心這一篇...(恕刪) 那就不由得你不信了這幾年高雄人一直持續不斷的往台南逃如果不是因為有台南讓高雄人就業方便 高雄人哪可能兼顧父母家庭跟賺錢高雄的悲哀 就算是最熱門的新彎區 地底下也有埋著發生過大爆炸的石化管線
ambition9125 wrote:真是自我陶醉,幸好...(恕刪) 一個不是台南人的不知道哪裏來的外地人講一大堆讓人發笑的自以為很懂的關於台南的事情然後又自我放大要代表所謂大部分的台南人說話 哇 還真不知道哪裏來的火星人自信笑死人了民國 104 年 高雄 對 台南 : 人口淨流出哈哈 數字證明一切
雷小炫 wrote:請舉例臺南哪裡拆掉...(恕刪) 我的認知是圓環被十字線通過, 不再所有車輛均繞得圓圈走, 就是拆掉原來的圓環了(不再是早期圓環的樣子了), 例如: 後甲圓環及西門路與府前路交叉口的圓環, 20~30年前的設計應該是所有車輛均繞得圓圈走, 不是現在被十字線通過,只有機車繞著圓環走<<我母親是台南人, 從小我就每年都會來台南好幾次, 2年前因太座關係, 我搬來台南, 如我的印象有錯誤, 歡迎指正>>
ambition9125 wrote:我的認知是圓環被十...(恕刪) 什麼爛認知呀 看了很傻眼後甲圓環根本就不是日治時代留下來的 那是國府時期東寧路往東延伸又跟後來的中華東路(市區第一環外環道)連接所形成的 它根本沒拆 本來就長這個樣子西門圓環更是從日治時代就是這個樣子 二戰末期美軍轟炸台南之空照圖可證明 所以誰跟你拆圓環呀
說謊的紅豆 wrote:一個不是台南人的不...(恕刪) 請不要曲解原意, 我沒有說我代表台南人, 我只是說我認識的台南人不會像您這樣,而且網路世界本來就是自由發言, 如果您的重點是從我的發言中找出錯誤之處(但忽略我要表達的重點是台南市容變化不大及發展緩慢), 只要糾正即可, 我也樂意被糾正.(如果拆掉圓環的認知有誤, 我也願意致歉, 但是不要有太情緒化的發言, 不要忘記您是台南人, 要為台南好)我的敘述只是要表達, 從出生就是半個台南人及2年前搬來台南的角度, 我認為台南發展緩慢, 至少比起桃竹中而言,台南發展緩慢, 而且我也不認為台南發展得比高雄好(綜合公共交通建設及產業發展而言), 至少2020年時, 6都中只有台南沒捷運且台南家庭可支配所得仍遠低於高雄(主計處有資料).另外, 我也沒有不喜歡台南, 台南有它的優點, 生活悠閒, 6都中房價最便宜, 物價低, 居民樸實, 保有鄉村氣息, 古蹟廟宇眾多, 每條小巷子都別有風味, 如果我是外國人, 我會認為台南是台灣最值得旅遊的都市. 但是以6都的標準及發展現況而言, 我實在不認同台南屬於發展迅速(這只是我個人看法)我也不是替高雄說話, 我也認為高雄發展緩慢, 但是高雄這20年來公共及交通建設的進步, 確實是台南比不上. 但是若比近十年的工作機會"增加量", 台南在南科挹注下就比高雄好, 不過若比就業機會"總量", 就不一定了, 因為大多數企業的南部分公司或金融服務業的南區營運中心, 仍是在高雄市.
ambition9125 wrote:請不要曲解原意, ...(恕刪) 是嗎高雄近年衰退幅度從高雄地區上市櫃公司營收與台南差距逐年被拉近就已可見端倪高雄有多少人 台南有多少人 心裡抓個比例一下 然後下圖自己看吧
ambition9125 wrote:請不要曲解原意, ...(恕刪) 台南 高雄 皆以製造業為城市發展主力業種製造業少不了外勞但你知道現在在台南或是高雄的外勞誰比較多嗎以下數字相當程度的反映高雄地區製造業生產外銷的強度已被台南超越目前高雄製造業營收總數靠石化業撐場的比重有多高你知道嗎