ccforyou wrote:
你好像永遠看不懂大家...(恕刪)
如你之類的才是永遠不懂
害我要不斷苦口婆心讓你慢慢回神
不要再夢遊...
你要談高鐵嗎?
要不要開篇新的講
如你這類以為得到很多的
其實是懂皮毛
只相信空話、一昧的以為大工程大開發就有大幸福
高鐵的營建成本之高
世界譁然
所以因為難度高
又是所謂的"私人公司"來蓋
當然就要靠土地的聯合開發
用土地價格的異常增長來把私利入某些人的口袋
高鐵雖為民間投資
但大多去銀行聯貸搬錢
還有就是玩"小股東拿大工程"的把戲
原本要營運棄守的，只想保留場站的聯合開發利益
但被一些民代看穿擋下
不然早國家收了
還有其周邊配合廠商
多少是國之政要，大家"為國戮力，插手其中"
高雄好好不設一站就好
卻節外生枝跑出左營站
高雄又不是台北、新北五、六百萬常駐人口
為何要設一站在那?
看看旁邊大多是誰的工業用地...(那人在捷運工程上也角色重要...)
一個淺薄的腹地
明眼人也知發展一下子就受限了
根本是多餘的站
不過拿高鐵大眾運輸相比是一種失智的論調
國家級交通跟地方的大眾運輸是兩回事
至於現在在雲林要封農井
又是一個玩弄國人的戲碼...
回到地方的大眾運輸
到底幾個人瞭解市民的真正需求
還是只知為特定機關幫腔
完全的失智狀態
還一直怪高雄就業市場不好?
市民不用腦，等政府?
他們沒那麼閒啦。
