靦腆男 wrote:
大眾運輸再建全一點，(恕刪)
在高雄是不可能的了，地大，有很多地方沒鐵路，捷運
六龜，杉林，旗山，美濃，林園，大寮大發工業區，....太多地方必須靠機車
例如，內埔.萬金到高雄市到才30km左右，這些地方沒汽機車太不方便了
我家就在大東捷運站旁，全家4人只有一個沒駕照的在坐捷運，
其餘3人方圓20km內都是靠機車，
停放機車比台北友善太多了，高雄除非是去的地方難停機車，
或剛好在捷運站出口旁，我才會考慮捷運，
以我家在捷運站旁，要去好市多，，傻了才會坐大眾運輸！
靦腆男 wrote:
大眾運輸再建全一點，
路邊停車位再逐步減少一點，
違規舉發和拖吊再多一點，
就沒什麼人想開車和騎車了。
高雄市大眾運輸再建全也沒用，
因高雄市（以過去談），地大，透天屋太多，
4 5層公寓，大樓少，每平方公里人口密度低，
捷運越開發越賠錢。
高雄市要再多個100萬人，
應可讓今天的高捷營運漂亮些。
臺北市 直轄市 9,605.46
高雄市 直轄市 937.69
只贏台南
臺南市 直轄市 856.14
White bear wrote:
內埔，萬金關高雄市什(恕刪)
來高雄市工作的人，或是高雄去內埔這距離的人
我兒子就是住鳳山在萬金工作，大眾運輸只有從家到火車站，到潮州搭計程車去萬金，
或公車到內埔再轉計程車，公車一天沒幾班，也沒什麼人，這距離才30K，
,騎機車只需40分鐘，，，坐大眾運輸要幾小時才能抵達啊
寶貝好壞 wrote:
好市多本來就不是給坐(恕刪)
誰說去好市多一定要大包小包的，要載大宗物品我就開車了，坐捷運更不可能大包小包,
尤其在人潮多的時段,
不然舉例去柴山或去忠烈祠看夜景，逛旗津或高字塔是有什麼方便的大眾運輸??
只有漢神巨蛋那地方在捷運出口我才有想搭捷運，其餘地方還是機車方便，
我與家人去漢神從來都沒坐過捷運，都是開車去
以上我想說的是..機車在高雄是最重要及方便的交通工具,
從家出發到ABCD各點,可以自由控制時間,免轉車走路到達地點,大眾運輸受限不方便
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